Levage du manchon pour le régulateur Porter si l'angle des bras supérieur et inférieur est égal Calculatrice

✖La hauteur du gouverneur est la mesure du bas vers le haut du gouverneur.ⓘ Hauteur du gouverneur [h]			+10% -10%
✖Le pourcentage d’augmentation de la vitesse est la valeur nette par laquelle la vitesse augmente.ⓘ Pourcentage d'augmentation de la vitesse [δ_c]			+10% -10%

✖La portance du manchon est la distance verticale parcourue par le manchon en raison d'un changement de vitesse d'équilibre.ⓘ Levage du manchon pour le régulateur Porter si l'angle des bras supérieur et inférieur est égal [x_s]

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Levage du manchon pour le régulateur Porter si l'angle des bras supérieur et inférieur est égal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Levée de la manche = (4*Hauteur du gouverneur*Pourcentage d'augmentation de la vitesse)/(1+2*Pourcentage d'augmentation de la vitesse)
x_s = (4*h*δ_c)/(1+2*δ_c)
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Levée de la manche - (Mesuré en Mètre) - La portance du manchon est la distance verticale parcourue par le manchon en raison d'un changement de vitesse d'équilibre.
Hauteur du gouverneur - (Mesuré en Mètre) - La hauteur du gouverneur est la mesure du bas vers le haut du gouverneur.
Pourcentage d'augmentation de la vitesse - Le pourcentage d’augmentation de la vitesse est la valeur nette par laquelle la vitesse augmente.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Hauteur du gouverneur: 0.337891 Mètre --> 0.337891 Mètre Aucune conversion requise
Pourcentage d'augmentation de la vitesse: 60 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

x_s = (4*h*δ_c)/(1+2*δ_c) --> (4*0.337891*60)/(1+2*60)

Évaluer ... ...

x_s = 0.670197024793388

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.670197024793388 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.670197024793388 ≈ 0.670197 Mètre <-- Levée de la manche

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Accueil » La physique » Théorie de la machine » Gouverneurs » Portier Gouverneur » Mécanique » Dimensions et puissance » Levage du manchon pour le régulateur Porter si l'angle des bras supérieur et inférieur est égal

Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Dimensions et puissance Calculatrices

Pouvoir du régulateur de porteur si l'angle formé par les bras supérieurs et inférieurs n'est pas égal

LaTeX Aller Pouvoir = (Masse de la balle+Masse de la charge centrale/2*(1+Rapport entre la longueur du lien et la longueur du bras))*(4*Pourcentage d'augmentation de la vitesse^2*Accélération due à la gravité*Hauteur du gouverneur)/(1+2*Pourcentage d'augmentation de la vitesse)

Pouvoir du régulateur de porteur si l'angle formé par les bras supérieurs et inférieurs est égal

LaTeX Aller Pouvoir = (4*Pourcentage d'augmentation de la vitesse^2*(Masse de la balle+Masse de la charge centrale)*Accélération due à la gravité*Hauteur du gouverneur)/(1+2*Pourcentage d'augmentation de la vitesse)

Force de contrôle pour le régulateur Porter compte tenu du rayon de rotation de la position médiane

LaTeX Aller Forcer = Masse de la balle*((2*pi*Vitesse d'équilibre moyenne en tr/min)/60)^2*Rayon de rotation si le régulateur est en position médiane

Force de contrôle pour Porter Governor

LaTeX Aller Forcer = Masse de la balle*Vitesse angulaire moyenne d'équilibre^2*Rayon de rotation si le régulateur est en position médiane

Levage du manchon pour le régulateur Porter si l'angle des bras supérieur et inférieur est égal Formule

LaTeX Aller

Levée de la manche = (4*Hauteur du gouverneur*Pourcentage d'augmentation de la vitesse)/(1+2*Pourcentage d'augmentation de la vitesse)
x_s = (4*h*δ_c)/(1+2*δ_c)

Qu'est-ce que le gouverneur en théorie de la machine?

Gouverneur, en technologie, un dispositif qui maintient automatiquement la vitesse de rotation d'un moteur ou d'un autre moteur principal dans des limites raisonnablement proches quelle que soit la charge. Un régulateur typique régule la vitesse d'un moteur en faisant varier la vitesse à laquelle le carburant lui est fourni.

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