Ascenseur en vol accéléré Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Force de levage = Masse des avions*[g]*cos(Angle de trajectoire de vol)+Masse des avions*Rapidité^2/Rayon de courbure-Poussée*sin(Angle de poussée)
FL = m*[g]*cos(γ)+m*v^2/Rcurvature-T*sin(σT)
Cette formule utilise 1 Constantes, 2 Les fonctions, 7 Variables
Constantes utilisées
[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665
Fonctions utilisées
sin - Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse., sin(Angle)
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
Variables utilisées
Force de levage - (Mesuré en Newton) - La Force de Portance, force de levage ou simplement portance, est la somme de toutes les forces exercées sur un corps qui le forcent à se déplacer perpendiculairement à la direction d'écoulement.
Masse des avions - (Mesuré en Kilogramme) - La masse de l'avion est la masse totale de l'avion à n'importe quelle phase de sa mission.
Angle de trajectoire de vol - (Mesuré en Radian) - L'angle de la trajectoire de vol est défini comme l'angle entre l'horizontale et le vecteur vitesse de vol, qui décrit si l'avion monte ou descend.
Rapidité - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une amplitude et une direction) et est le taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.
Rayon de courbure - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de courbure fait référence au rayon de la trajectoire courbe qu'un avion suit en montée.
Poussée - (Mesuré en Newton) - La poussée désigne la force exercée par le moteur pour propulser un avion vers l'avant.
Angle de poussée - (Mesuré en Radian) - L'angle de poussée est défini comme l'angle entre le vecteur de poussée et la direction de la trajectoire de vol (ou de la vitesse de vol).
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Masse des avions: 20 Kilogramme --> 20 Kilogramme Aucune conversion requise
Angle de trajectoire de vol: 0.062 Radian --> 0.062 Radian Aucune conversion requise
Rapidité: 60 Mètre par seconde --> 60 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Rayon de courbure: 2600 Mètre --> 2600 Mètre Aucune conversion requise
Poussée: 700 Newton --> 700 Newton Aucune conversion requise
Angle de poussée: 0.034 Radian --> 0.034 Radian Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
FL = m*[g]*cos(γ)+m*v^2/Rcurvature-T*sin(σT) --> 20*[g]*cos(0.062)+20*60^2/2600-700*sin(0.034)
Évaluer ... ...
FL = 199.653046007766
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
199.653046007766 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
199.653046007766 199.653 Newton <-- Force de levage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vol d'escalade Calculatrices

Angle de trajectoire de vol à taux de montée donné
​ LaTeX ​ Aller Angle de trajectoire de vol = asin(Taux de montée/Rapidité)
Vitesse de l'avion à un taux de montée donné
​ LaTeX ​ Aller Rapidité = Taux de montée/sin(Angle de trajectoire de vol)
Taux de montée
​ LaTeX ​ Aller Taux de montée = Rapidité*sin(Angle de trajectoire de vol)
Poids de l'avion pour un excès de puissance donné
​ LaTeX ​ Aller Poids de l'avion = Excès de puissance/Taux de montée

Ascenseur en vol accéléré Formule

​LaTeX ​Aller
Force de levage = Masse des avions*[g]*cos(Angle de trajectoire de vol)+Masse des avions*Rapidité^2/Rayon de courbure-Poussée*sin(Angle de poussée)
FL = m*[g]*cos(γ)+m*v^2/Rcurvature-T*sin(σT)

Qu'arrive-t-il à l'ascenseur si la poussée augmente?

Si la poussée d'un avion est augmentée, l'avion accélérera et la vitesse augmentera.

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