La longueur donnée S est inférieure à L et changement de pente Calculatrice

✖Le changement de note est la somme algébrique de deux notes dans la courbe verticale. Il est exprimé en pourcentage.ⓘ Changement de note [N]			+10% -10%
✖La distance de visibilité SSD est la distance minimale entre deux véhicules se déplaçant le long d'une courbe, lorsque le conducteur d'un véhicule peut à peine voir l'autre véhicule sur la route.ⓘ Distance de visibilité SSD [SD]			+10% -10%
✖La hauteur des courbes verticales est la distance entre les points les plus bas et les plus hauts d'une personne debout.ⓘ Hauteur des courbes verticales [h]			+10% -10%

✖La longueur de la courbe est déterminée par le taux de changement de pente autorisé ou par une considération centrifuge, le cas échéant.ⓘ La longueur donnée S est inférieure à L et changement de pente [L_c]

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Formule

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La longueur donnée S est inférieure à L et changement de pente

Formule

L c = N \cdot \frac{{SD}^{2}}{800 \cdot h}

Exemple

635.5588 m = 3.6 \cdot \frac{{490 m}^{2}}{800 \cdot 1.7 m}

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La longueur donnée S est inférieure à L et changement de pente Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Longueur de courbe = Changement de note*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)
L_c = N*SD^2/(800*h)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Longueur de courbe - (Mesuré en Mètre) - La longueur de la courbe est déterminée par le taux de changement de pente autorisé ou par une considération centrifuge, le cas échéant.
Changement de note - Le changement de note est la somme algébrique de deux notes dans la courbe verticale. Il est exprimé en pourcentage.
Distance de visibilité SSD - (Mesuré en Mètre) - La distance de visibilité SSD est la distance minimale entre deux véhicules se déplaçant le long d'une courbe, lorsque le conducteur d'un véhicule peut à peine voir l'autre véhicule sur la route.
Hauteur des courbes verticales - (Mesuré en Mètre) - La hauteur des courbes verticales est la distance entre les points les plus bas et les plus hauts d'une personne debout.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Changement de note: 3.6 --> Aucune conversion requise
Distance de visibilité SSD: 490 Mètre --> 490 Mètre Aucune conversion requise
Hauteur des courbes verticales: 1.7 Mètre --> 1.7 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

L_c = N*SD^2/(800*h) --> 3.6*490^2/(800*1.7)

Évaluer ... ...

L_c = 635.558823529412

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

635.558823529412 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

635.558823529412 ≈ 635.5588 Mètre <-- Longueur de courbe

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

Vérifié par Ishita Goyal

Institut Meerut d'ingénierie et de technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal a validé cette calculatrice et 2600+ autres calculatrices!

< Arpentage des courbes verticales Calculatrices

Longueur de courbe basée sur le rapport centrifuge

Aller Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Vitesse du véhicule^2/(100*Accélération centrifuge admissible)

Pente admissible compte tenu de la longueur

Aller Taux autorisé = Changement de note/Longueur de la courbe verticale

Changement de note donnée Longueur

Aller Changement de note = Longueur de la courbe verticale*Taux autorisé

Longueur de la courbe verticale

Aller Longueur de la courbe verticale = Changement de note/Taux autorisé

La longueur donnée S est inférieure à L et changement de pente Formule

Longueur de courbe = Changement de note*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)
L_c = N*SD^2/(800*h)

Quelles sont les considérations de conception de la conception de la courbe verticale lorsque la nuit est prise en compte ?

Pendant la nuit, dans des conditions de conduite avec phares, la distance de visibilité diminue et la disponibilité de la distance de visibilité d'arrêt sous les phares est très importante. La distance de visée des phares doit être au moins égale à la distance de visée d'arrêt. Il n'y a pas de problème de dépassement de la distance de visibilité la nuit puisque les autres véhicules équipés de phares pouvaient être vus à une distance considérable.

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