Longueur de la courbe de transition en fonction du taux de variation de l'accélération centrifuge Calculatrice

✖La vitesse de conception sur les autoroutes est la limite maximale de vitesse du véhicule pouvant atteindre les autoroutes.ⓘ Vitesse de conception sur les autoroutes [v₁]			+10% -10%
✖Le taux de variation de l'accélération centrifuge doit être tel qu'il ne causera pas d'inconfort aux passagers.ⓘ Taux de changement de l'accélération centrifuge [C]			+10% -10%
✖Le rayon de courbe est défini comme la courbe horizontale avec un rayon spécifique qui quantifie la douceur et la facilité de déplacement du véhicule dans une courbe.ⓘ Rayon de courbe [R_t]			+10% -10%

✖La longueur de la courbe de transition est une courbe en plan qui permet de modifier l'alignement horizontal d'une courbe droite à une courbe circulaire.ⓘ Longueur de la courbe de transition en fonction du taux de variation de l'accélération centrifuge [L_s]

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Longueur de la courbe de transition en fonction du taux de variation de l'accélération centrifuge Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Longueur de la courbe de transition = Vitesse de conception sur les autoroutes^3/(Taux de changement de l'accélération centrifuge*Rayon de courbe)
L_s = v₁^3/(C*R_t)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Longueur de la courbe de transition - (Mesuré en Mètre) - La longueur de la courbe de transition est une courbe en plan qui permet de modifier l'alignement horizontal d'une courbe droite à une courbe circulaire.
Vitesse de conception sur les autoroutes - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de conception sur les autoroutes est la limite maximale de vitesse du véhicule pouvant atteindre les autoroutes.
Taux de changement de l'accélération centrifuge - (Mesuré en Mètre par seconde cube) - Le taux de variation de l'accélération centrifuge doit être tel qu'il ne causera pas d'inconfort aux passagers.
Rayon de courbe - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de courbe est défini comme la courbe horizontale avec un rayon spécifique qui quantifie la douceur et la facilité de déplacement du véhicule dans une courbe.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vitesse de conception sur les autoroutes: 17 Mètre par seconde --> 17 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Taux de changement de l'accélération centrifuge: 0.45 Mètre par seconde cube --> 0.45 Mètre par seconde cube Aucune conversion requise
Rayon de courbe: 300 Mètre --> 300 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

L_s = v₁^3/(C*R_t) --> 17^3/(0.45*300)

Évaluer ... ...

L_s = 36.3925925925926

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

36.3925925925926 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

36.3925925925926 ≈ 36.39259 Mètre <-- Longueur de la courbe de transition

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Ayush Singh

Université Gautam Bouddha (GBU), Grand Noida

Ayush Singh a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

Vérifié par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a validé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

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LaTeX Aller Rayon de courbe = Vitesse de conception sur les autoroutes^3/(Taux de changement de l'accélération centrifuge*Longueur de la courbe de transition)

Longueur de la courbe de transition en fonction du taux de variation de l'accélération centrifuge Formule

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Longueur de la courbe de transition = Vitesse de conception sur les autoroutes^3/(Taux de changement de l'accélération centrifuge*Rayon de courbe)
L_s = v₁^3/(C*R_t)

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