Énergie cinétique des gaz d'échappement Calculatrice

✖Le débit massique idéal est la masse d’air sortant de la buse lorsqu’aucune perte n’est prise en compte.ⓘ Débit massique idéal [m_i]			+10% -10%
✖Le rapport carburant/air est le rapport entre la masse de carburant et la masse d'air pendant la combustion. Il dicte l’efficacité de la combustion et les performances du moteur.ⓘ Rapport carburant/air [f]			+10% -10%
✖La vitesse de sortie idéale est la vitesse à la sortie de la buse, elle n'inclut pas les pertes dues à des facteurs externes.ⓘ Vitesse de sortie idéale [C_ideal]			+10% -10%

✖L'énergie cinétique du gaz est l'énergie présente dans les gaz sortant de la buse.ⓘ Énergie cinétique des gaz d'échappement [KE]

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Énergie cinétique des gaz d'échappement Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Énergie cinétique du gaz = 1/2*Débit massique idéal*(1+Rapport carburant/air)*Vitesse de sortie idéale^2
KE = 1/2*m_i*(1+f)*C_ideal^2
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Énergie cinétique du gaz - (Mesuré en Joule) - L'énergie cinétique du gaz est l'énergie présente dans les gaz sortant de la buse.
Débit massique idéal - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - Le débit massique idéal est la masse d’air sortant de la buse lorsqu’aucune perte n’est prise en compte.
Rapport carburant/air - Le rapport carburant/air est le rapport entre la masse de carburant et la masse d'air pendant la combustion. Il dicte l’efficacité de la combustion et les performances du moteur.
Vitesse de sortie idéale - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de sortie idéale est la vitesse à la sortie de la buse, elle n'inclut pas les pertes dues à des facteurs externes.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Débit massique idéal: 5 Kilogramme / seconde --> 5 Kilogramme / seconde Aucune conversion requise
Rapport carburant/air: 0.005 --> Aucune conversion requise
Vitesse de sortie idéale: 199 Mètre par seconde --> 199 Mètre par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

KE = 1/2*m_i*(1+f)*C_ideal^2 --> 1/2*5*(1+0.005)*199^2

Évaluer ... ...

KE = 99497.5125

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

99497.5125 Joule -->99.4975125 Kilojoule (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

99.4975125 ≈ 99.49751 Kilojoule <-- Énergie cinétique du gaz

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Chilvera Bhanu Teja

Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Sagar S Kulkarni

Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

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Énergie cinétique des gaz d'échappement

LaTeX Aller Énergie cinétique du gaz = 1/2*Débit massique idéal*(1+Rapport carburant/air)*Vitesse de sortie idéale^2

Vitesse du jet en fonction de la chute de température

LaTeX Aller Vitesse de sortie idéale = sqrt(2*Chaleur spécifique à pression constante*Chute de température)

Vitesse d'échappement idéale compte tenu de la chute d'enthalpie

LaTeX Aller Vitesse de sortie idéale = sqrt(2*Chute d'enthalpie dans la buse)

Coefficient de vitesse en fonction de l'efficacité de la buse

LaTeX Aller Coefficient de vitesse = sqrt(Efficacité des buses)

Énergie cinétique des gaz d'échappement Formule

LaTeX Aller

Énergie cinétique du gaz = 1/2*Débit massique idéal*(1+Rapport carburant/air)*Vitesse de sortie idéale^2
KE = 1/2*m_i*(1+f)*C_ideal^2

Qu'est-ce que l'énergie cinétique?

l'énergie cinétique d'un objet est l'énergie qu'il possède en raison de son mouvement. Il est défini comme le travail nécessaire pour accélérer un corps d'une masse donnée du repos à sa vitesse déclarée.

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