Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception Calculatrice

✖Le poids total du véhicule est le poids total d'un véhicule, y compris le poids du véhicule lui-même et de sa cargaison, à une distance de visibilité donnée.ⓘ Poids total du véhicule [W]			+10% -10%
✖La vitesse est la vitesse à laquelle un véhicule se déplace, généralement mesurée à un moment précis ou sur une certaine distance.ⓘ Vitesse [v_vehicle]			+10% -10%

✖L'énergie cinétique d'un véhicule à la vitesse de conception est l'énergie possédée par un véhicule lorsqu'il se déplace à sa vitesse de conception sur un tronçon de route spécifique.ⓘ Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception [K.E]

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Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception = (Poids total du véhicule*Vitesse^2)/(2*[g])
K.E = (W*v_vehicle^2)/(2*[g])
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665

Variables utilisées

Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception - (Mesuré en Joule) - L'énergie cinétique d'un véhicule à la vitesse de conception est l'énergie possédée par un véhicule lorsqu'il se déplace à sa vitesse de conception sur un tronçon de route spécifique.
Poids total du véhicule - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids total du véhicule est le poids total d'un véhicule, y compris le poids du véhicule lui-même et de sa cargaison, à une distance de visibilité donnée.
Vitesse - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse est la vitesse à laquelle un véhicule se déplace, généralement mesurée à un moment précis ou sur une certaine distance.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poids total du véhicule: 230 Kilogramme --> 230 Kilogramme Aucune conversion requise
Vitesse: 28.23 Mètre par seconde --> 28.23 Mètre par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

K.E = (W*v_vehicle^2)/(2*[g]) --> (230*28.23^2)/(2*[g])

Évaluer ... ...

K.E = 9345.42208603346

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

9345.42208603346 Joule --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

9345.42208603346 ≈ 9345.422 Joule <-- Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Avayjit Das

Université d'ingénierie et de gestion, Calcutta (UEMK), Calcutta

Avayjit Das a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< Distance de vue d'arrêt Calculatrices

Force de friction maximale développée pendant le freinage du véhicule

LaTeX Aller Force de frottement maximale = (Poids total du véhicule*Vitesse^2)/(2*[g]*Distance de freinage)

Travail effectué contre la friction lors de l'arrêt du véhicule

LaTeX Aller Travail effectué contre la friction = Coefficient de frottement*Poids total du véhicule*Distance de freinage

Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception

LaTeX Aller Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception = (Poids total du véhicule*Vitesse^2)/(2*[g])

Distance de freinage du véhicule pendant le freinage

LaTeX Aller Distance de freinage = Vitesse^2/(2*[g]*Coefficient de frottement)

Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception Formule

LaTeX Aller

Énergie cinétique du véhicule à la vitesse de conception = (Poids total du véhicule*Vitesse^2)/(2*[g])
K.E = (W*v_vehicle^2)/(2*[g])

Qu'est-ce que l'énergie cinétique du véhicule ?

L'énergie cinétique d'un véhicule est l'énergie qu'il possède en raison de son mouvement. Cette énergie augmente à la fois avec la masse du véhicule et sa vitesse, ce qui signifie que les véhicules plus lourds ou plus rapides ont plus d'énergie cinétique. Cette énergie joue un rôle crucial dans la détermination de la distance nécessaire pour arrêter le véhicule, car une énergie cinétique plus élevée entraîne des distances de freinage plus longues. Il est important de comprendre l'énergie cinétique pour évaluer la sécurité des véhicules, en particulier dans le contexte des collisions et des performances de freinage.

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