✖La concentration d'une substance après i cycles de marée est la quantité d'une substance spécifique présente dans un volume d'eau donné après qu'elle ait subi un nombre spécifique (i) de cycles de marée.ⓘ Concentration de substance après les cycles de marée [C_i]			+10% -10%
✖Le coefficient d'échange moyen par cycle est la fraction moyenne d'eau échangée entre un plan d'eau confiné et la mer adjacente au cours d'un cycle de marée complet.ⓘ Coefficient d'échange moyen par cycle [E]			+10% -10%
✖Les cycles de marée font référence à la montée et à la baisse régulières du niveau de la mer causées par les interactions gravitationnelles entre la Terre, la Lune et le Soleil.ⓘ Cycles de marée [i]			+10% -10%

✖La concentration initiale est la concentration d'une substance au début d'un processus ou d'une expérience d'une substance dans l'eau du port.ⓘ Concentration initiale de la substance dans l'eau du port [C_o]

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Formule

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Concentration initiale de la substance dans l'eau du port

Formule

`"C"_{"o"} = "C"_{"i"}/(1-"E")^"i"`

Exemple

`"50"="0.5"/(1-"0.9")^"2"`

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Concentration initiale de la substance dans l'eau du port Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Concentration initiale = Concentration de substance après les cycles de marée/(1-Coefficient d'échange moyen par cycle)^Cycles de marée
C_o = C_i/(1-E)^i
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Concentration initiale - La concentration initiale est la concentration d'une substance au début d'un processus ou d'une expérience d'une substance dans l'eau du port.
Concentration de substance après les cycles de marée - La concentration d'une substance après i cycles de marée est la quantité d'une substance spécifique présente dans un volume d'eau donné après qu'elle ait subi un nombre spécifique (i) de cycles de marée.
Coefficient d'échange moyen par cycle - Le coefficient d'échange moyen par cycle est la fraction moyenne d'eau échangée entre un plan d'eau confiné et la mer adjacente au cours d'un cycle de marée complet.
Cycles de marée - Les cycles de marée font référence à la montée et à la baisse régulières du niveau de la mer causées par les interactions gravitationnelles entre la Terre, la Lune et le Soleil.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Concentration de substance après les cycles de marée: 0.5 --> Aucune conversion requise
Coefficient d'échange moyen par cycle: 0.9 --> Aucune conversion requise
Cycles de marée: 2 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

C_o = C_i/(1-E)^i --> 0.5/(1-0.9)^2

Évaluer ... ...

C_o = 50

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

50 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

50 <-- Concentration initiale

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Rithik Agrawal

Institut national de technologie du Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< 17 Processus de rinçage ou de circulation et interactions avec les vaisseaux Calculatrices

Vitesse du navire donnée Vitesse du flux de retour

Aller Vitesse du navire = Vitesse du flux de retour/(((Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*Profondeur d'eau)/(Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*(Profondeur d'eau-Rabattement de la surface de l'eau)-Section transversale mouillée de la section médiane du navire))-1)

Vitesse de retour

Aller Vitesse du flux de retour = Vitesse du navire*(((Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*Profondeur d'eau)/(Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*(Profondeur d'eau-Rabattement de la surface de l'eau)-Section transversale mouillée de la section médiane du navire))-1)

Équations de continuité et d'énergie étant donné le nombre de Froude, le rabattement et le taux de blocage des navires

Aller Numéro Froude = sqrt((2*Abaissement sans dimension*(1-Abaissement sans dimension-Taux de blocage des navires)^2)/(1-(1-Abaissement sans dimension-Taux de blocage des navires)^2))

Profondeur du chenal donnée Taux de blocage des vaisseaux

Aller Profondeur du canal pour le processus de rinçage = Section transversale mouillée de la section médiane du navire/(Taux de blocage des navires*Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau)

Taux de blocage des navires

Aller Taux de blocage des navires = Section transversale mouillée de la section médiane du navire/(Profondeur de l'eau à la rupture*Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau)

Largeur de canal donnée Taux de blocage des vaisseaux

Aller Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau = Section transversale mouillée de la section médiane du navire/(Taux de blocage des navires*Profondeur d'eau)

Section transversale mouillée de la section médiane du navire étant donné le taux de blocage du navire

Aller Section transversale mouillée de la section médiane du navire = Taux de blocage des navires*Largeur du canal correspondant à la profondeur moyenne de l'eau*Profondeur d'eau

Coefficient d'échange moyen par cycle

Aller Coefficient d'échange moyen par cycle = 1-(Concentration de substance après les cycles de marée/Concentration initiale)^1/Cycles de marée

Concentration initiale de la substance dans l'eau du port

Aller Concentration initiale = Concentration de substance après les cycles de marée/(1-Coefficient d'échange moyen par cycle)^Cycles de marée

Concentration de substance après i cycles de marée

Aller Concentration de substance après les cycles de marée = Concentration initiale*(1-Coefficient d'échange moyen par cycle)^Cycles de marée

Nombre de Froude où le mouvement des particules dans les vagues générées par le navire n'atteint pas le fond

Aller Numéro Froude = Vitesse du navire/sqrt([g]*Profondeur d'eau)

Vitesse du navire donnée Numéro de Froude

Aller Vitesse du navire = Numéro Froude*sqrt([g]*Profondeur d'eau)

Vitesse du navire en fonction de la célérité de la vague individuelle créée par le déplacement du navire

Aller Vitesse du navire = Célérité des vagues individuelles/cos(Angle entre la ligne de voile)

Célérité individuelle des vagues créée par le navire en mouvement

Aller Célérité des vagues individuelles = Vitesse du navire*cos(Angle entre la ligne de voile)

Profondeur de l'eau donnée Numéro de Froude

Aller Profondeur d'eau = ((Vitesse du navire/Numéro Froude)^2)/[g]

Abaissement par rapport à la profondeur de l'eau

Aller Abaissement sans dimension = Rabattement de la surface de l'eau/Profondeur d'eau

Direction de propagation des ondes pour les nombres de Froude jusqu'à l'unité

Aller Direction de propagation des vagues = 35.27*(1-e^(12*(Mise à l'échelle de Froude-1)))

Concentration initiale de la substance dans l'eau du port Formule

Concentration initiale = Concentration de substance après les cycles de marée/(1-Coefficient d'échange moyen par cycle)^Cycles de marée
C_o = C_i/(1-E)^i

Que sont les bassins ouverts - la résonance de Helmholtz?

Un bassin portuaire ouvert sur la mer à travers une crique peut résonner selon un mode appelé Helmholtz ou mode grave (Sorensen 1986b). Ce mode de très longue période semble être particulièrement important pour les ports réagissant à l'énergie des tsunamis et pour plusieurs ports des Grands Lacs qui réagissent aux spectres d'énergie à ondes longues générés par les tempêtes (Miles 1974; Sorensen 1986; Sorensen et Seelig 1976).

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