Force d'inertie sur les boulons de la bielle Calculatrice

Force d'inertie sur les boulons de la bielle = Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*(cos(Angle de manivelle)+cos(2*Angle de manivelle)/Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle)
P_ic = m_r*ω^2*r_c*(cos(θ)+cos(2*θ)/n)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 6 Variables
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)Force d'inertie sur les boulons de la bielle - (Mesuré en Newton) - La force d'inertie sur les boulons de la bielle est la force agissant sur les boulons de la bielle et du joint du capuchon en raison de la force exercée sur la tête du piston et de son mouvement alternatif.
Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur - (Mesuré en Kilogramme) - La masse des pièces alternatives dans un cylindre de moteur est la masse totale des pièces alternatives dans un cylindre de moteur.
Vitesse angulaire de la manivelle - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse angulaire de la manivelle fait référence au taux de changement de position angulaire de la bielle par rapport au temps.
Rayon de manivelle du moteur - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de manivelle du moteur est la longueur de la manivelle d'un moteur, c'est la distance entre le centre de la manivelle et le maneton, c'est-à-dire la demi-course.
Angle de manivelle - (Mesuré en Radian) - L'angle de vilebrequin fait référence à la position du vilebrequin d'un moteur par rapport au piston lorsqu'il se déplace à l'intérieur de la paroi du cylindre.
Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle - Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur du vilebrequin, noté « n », influençant les performances et les caractéristiques du moteur.

(Calcul effectué en 00.020 secondes)