Vitesse accrue Calculatrice

✖La vitesse d'équilibre moyenne en tr/min est la vitesse à laquelle le régulateur atteint un état d'équilibre, maintenant un régime moteur stable sous des charges variables.ⓘ Vitesse d'équilibre moyenne en tr/min [N_equillibrium]			+10% -10%
✖Le pourcentage d'augmentation de la vitesse du régulateur est le taux de changement de vitesse d'un régulateur, qui est un dispositif qui régule la vitesse d'un moteur ou d'une autre machine.ⓘ Pourcentage d'augmentation de la vitesse [δc]			+10% -10%

✖La vitesse accrue est la vitesse à laquelle la bille du régulateur monte jusqu'à une nouvelle position d'équilibre en raison d'une augmentation du régime moteur.ⓘ Vitesse accrue [S]

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Vitesse accrue Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Vitesse augmentée = Vitesse d'équilibre moyenne en tr/min*(1+Pourcentage d'augmentation de la vitesse)
S = N_equillibrium*(1+δc)
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Vitesse augmentée - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse accrue est la vitesse à laquelle la bille du régulateur monte jusqu'à une nouvelle position d'équilibre en raison d'une augmentation du régime moteur.
Vitesse d'équilibre moyenne en tr/min - La vitesse d'équilibre moyenne en tr/min est la vitesse à laquelle le régulateur atteint un état d'équilibre, maintenant un régime moteur stable sous des charges variables.
Pourcentage d'augmentation de la vitesse - Le pourcentage d'augmentation de la vitesse du régulateur est le taux de changement de vitesse d'un régulateur, qui est un dispositif qui régule la vitesse d'un moteur ou d'une autre machine.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vitesse d'équilibre moyenne en tr/min: 14 --> Aucune conversion requise
Pourcentage d'augmentation de la vitesse: 60 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

S = N_equillibrium*(1+δc) --> 14*(1+60)

Évaluer ... ...

S = 854

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

854 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

854 Mètre par seconde <-- Vitesse augmentée

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Théorie de la machine » Gouverneurs » Mécanique » Principes de base du gouverneur » Vitesse accrue

Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Principes de base du gouverneur Calculatrices

Force descendante totale sur la manche dans le gouverneur Wilson-Hartnell

LaTeX Aller Forcer = Messe sur la manche*Accélération due à la gravité+(Tension du ressort auxiliaire*Distance du ressort auxiliaire à partir du milieu du levier)/Distance du ressort principal à partir du point médian du levier

Force radiale correspondante requise à chaque bille pour les régulateurs à ressort

LaTeX Aller Force radiale correspondante requise pour chaque bille = (Force requise au niveau du manchon pour surmonter le frottement*Longueur du bras de manche du levier)/(2*Longueur du bras de la boule du levier)

Angle entre l'axe du rayon de rotation et le point de jonction de la ligne sur la courbe à l'origine O

LaTeX Aller Angle B/W Axe de rayon de rotation et ligne OA = atan(Force de contrôle/Rayon de rotation si le régulateur est en position médiane)

Angle entre l'axe du rayon de rotation et le point de jonction de la ligne sur la courbe à l'origine

LaTeX Aller Angle B/W Axe de rayon de rotation et ligne OA = atan(Masse de la balle*Vitesse angulaire moyenne d'équilibre^2)

Vitesse accrue Formule

LaTeX Aller

Vitesse augmentée = Vitesse d'équilibre moyenne en tr/min*(1+Pourcentage d'augmentation de la vitesse)
S = N_equillibrium*(1+δc)

A quoi sert Porter Governor ?

Ce gouverneur Porter est également un type de régulateur centrifuge avec une charge centrale supplémentaire sur le manchon pour augmenter la vitesse des billes nécessaires pour soulever le manchon sur la broche. Ce qui permettra au régulateur d'actionner le mécanisme pour apporter le changement nécessaire à l'alimentation en carburant.

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