Poussée idéale étant donné le rapport de vitesse effectif Calculatrice

✖Le débit massique représente la quantité de masse traversant un système par unité de temps.ⓘ Débit massique [m_a]			+10% -10%
✖La vitesse de vol fait référence à la vitesse à laquelle un avion se déplace dans les airs.ⓘ Vitesse de vol [V]			+10% -10%
✖Le rapport de vitesse effectif est le rapport entre la vitesse d'avancement de l'avion et la vitesse du jet de l'avion.ⓘ Rapport de vitesse effectif [α]			+10% -10%

✖La poussée idéale est la poussée produite par un moteur lorsque la pression de sortie de la buse est la même que la pression ambiante ou que la buse est parfaitement dilatée.ⓘ Poussée idéale étant donné le rapport de vitesse effectif [T_ideal]

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Formule

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Poussée idéale étant donné le rapport de vitesse effectif

Formule

T ideal = m a \cdot V \cdot ((\frac{1}{α}) - 1)

Exemple

479.6564 N = 3.5 kg/s \cdot 111 m/s \cdot ((\frac{1}{0.4475}) - 1)

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Poussée idéale étant donné le rapport de vitesse effectif Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Poussée idéale = Débit massique*Vitesse de vol*((1/Rapport de vitesse effectif)-1)
T_ideal = m_a*V*((1/α)-1)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Poussée idéale - (Mesuré en Newton) - La poussée idéale est la poussée produite par un moteur lorsque la pression de sortie de la buse est la même que la pression ambiante ou que la buse est parfaitement dilatée.
Débit massique - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - Le débit massique représente la quantité de masse traversant un système par unité de temps.
Vitesse de vol - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de vol fait référence à la vitesse à laquelle un avion se déplace dans les airs.
Rapport de vitesse effectif - Le rapport de vitesse effectif est le rapport entre la vitesse d'avancement de l'avion et la vitesse du jet de l'avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Débit massique: 3.5 Kilogramme / seconde --> 3.5 Kilogramme / seconde Aucune conversion requise
Vitesse de vol: 111 Mètre par seconde --> 111 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Rapport de vitesse effectif: 0.4475 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T_ideal = m_a*V*((1/α)-1) --> 3.5*111*((1/0.4475)-1)

Évaluer ... ...

T_ideal = 479.656424581006

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

479.656424581006 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

479.656424581006 ≈ 479.6564 Newton <-- Poussée idéale

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Chilvera Bhanu Teja

Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Vaibhav Malani

Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

< Génération de poussée Calculatrices

Poussée totale compte tenu de l'efficacité et de l'enthalpie

Aller Poussée totale = Débit massique*((sqrt(2*Chute d'enthalpie dans la buse*Efficacité des buses))-Vitesse de vol+(sqrt(Efficacité des turbines*Efficacité de la transmission*Chute d'enthalpie dans la turbine)))

Puissance de poussée

Aller Puissance de poussée = Débit massique*Vitesse de vol*(Vitesse de sortie-Vitesse de vol)

Poussée idéale étant donné le rapport de vitesse effectif

Aller Poussée idéale = Débit massique*Vitesse de vol*((1/Rapport de vitesse effectif)-1)

Poussée spécifique

Aller Poussée spécifique = Vitesse de sortie-Vitesse de vol

Poussée idéale étant donné le rapport de vitesse effectif Formule

Poussée idéale = Débit massique*Vitesse de vol*((1/Rapport de vitesse effectif)-1)
T_ideal = m_a*V*((1/α)-1)

Qu'est-ce que la poussée?

La poussée est la force qui déplace un avion dans les airs. La poussée est utilisée pour surmonter la traînée d'un avion et pour surmonter le poids d'une fusée.

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