Calculateur PPCM

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH par tension de courroie moment donné Calculatrice

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✖Le moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant est le moment de flexion dans le plan horizontal de la partie du vilebrequin sous le volant.ⓘ Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant [M_b]			+10% -10%
✖L'écart entre le roulement latéral du vilebrequin et le volant est la distance entre le premier roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'application du poids du volant ou depuis le centre du volant.ⓘ Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur [c₁]			+10% -10%

✖La réaction horizontale au niveau du roulement 1 due à la tension de la courroie est la force de réaction horizontale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison des tensions de la courroie.ⓘ Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH par tension de courroie moment donné [R_h1]

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Formule

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Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH par tension de courroie moment donné

Formule

R h1 = \frac{M b}{c 1}

Exemple

263.4146 N = \frac{54000 N*mm}{205 mm}

Calculatrice

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Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH par tension de courroie moment donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie = Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant/Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur
R_h1 = M_b/c₁
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie - (Mesuré en Newton) - La réaction horizontale au niveau du roulement 1 due à la tension de la courroie est la force de réaction horizontale agissant sur le 1er roulement du vilebrequin en raison des tensions de la courroie.
Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant est le moment de flexion dans le plan horizontal de la partie du vilebrequin sous le volant.
Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur - (Mesuré en Mètre) - L'écart entre le roulement latéral du vilebrequin et le volant est la distance entre le premier roulement du vilebrequin latéral et la ligne d'application du poids du volant ou depuis le centre du volant.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant: 54000 Newton Millimètre --> 54 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ici)
Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur: 205 Millimètre --> 0.205 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R_h1 = M_b/c₁ --> 54/0.205

Évaluer ... ...

R_h1 = 263.414634146341

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

263.414634146341 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

263.414634146341 ≈ 263.4146 Newton <-- Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Réaction horizontale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la tension de la courroie

Aller Réaction horizontale au roulement 2 due à la courroie = ((Tension de la courroie du côté serré+Tension de la courroie du côté lâche)*Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la tension de la courroie

Aller Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie = ((Tension de la courroie du côté serré+Tension de la courroie du côté lâche)*Écartement latéral du roulement de vilebrequin 2 par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1

Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la force sur le maneton

Aller Réaction verticale au roulement 1 due au maneton = (Forcer sur le maneton*(Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1+Distance entre les roulements1))/Distance entre les roulements1

Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la force exercée sur le maneton

Aller Réaction verticale au roulement 2 due au maneton = (Forcer sur le maneton*Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1)/Distance entre les roulements1

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH par tension de courroie moment donné Formule

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