PPCM de trois nombres

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin central due à la force tangentielle au couple maximal Calculatrice

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✖La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.ⓘ Force tangentielle au maneton [P_t]			+10% -10%
✖L'écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre est la distance entre le deuxième roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.ⓘ Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%
✖Écart entre le roulement 1ⓘ Écart entre le roulement 1 [b]			+10% -10%

✖La force horizontale au roulement 1 par force tangentielle est la force de réaction horizontale sur le 1er roulement du vilebrequin en raison de la composante tangentielle de la force de poussée agissant sur la bielle.ⓘ Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin central due à la force tangentielle au couple maximal [R1_h]

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Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin central due à la force tangentielle au couple maximal Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force horizontale au relèvement1 par force tangentielle = (Force tangentielle au maneton*Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre)/Écart entre le roulement 1
R1_h = (P_t*b₂)/b
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Force horizontale au relèvement1 par force tangentielle - (Mesuré en Newton) - La force horizontale au roulement 1 par force tangentielle est la force de réaction horizontale sur le 1er roulement du vilebrequin en raison de la composante tangentielle de la force de poussée agissant sur la bielle.
Force tangentielle au maneton - (Mesuré en Newton) - La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.
Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre - (Mesuré en Mètre) - L'écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre est la distance entre le deuxième roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action de la force sur le maneton.
Écart entre le roulement 1 - (Mesuré en Mètre) - Écart entre le roulement 1

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force tangentielle au maneton: 8000 Newton --> 8000 Newton Aucune conversion requise
Écart du roulement de vilebrequin central2 de CrankPinCentre: 250 Millimètre --> 0.25 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Écart entre le roulement 1: 300 Millimètre --> 0.3 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R1_h = (P_t*b₂)/b --> (8000*0.25)/0.3

Évaluer ... ...

R1_h = 6666.66666666667

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

6666.66666666667 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

6666.66666666667 ≈ 6666.667 Newton <-- Force horizontale au relèvement1 par force tangentielle

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin central en raison de la force radiale au couple maximal

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Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin central due à la force tangentielle au couple maximal

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Force agissant sur le dessus du piston en raison de la pression du gaz pour un couple maximal sur le vilebrequin central

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