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Couple de maintien ou de freinage ou de fixation sur un élément fixe en fonction du couple d'entrée et de sortie Calculatrice

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✖Le couple d'entrée sur l'élément moteur est la mesure de la force qui peut provoquer la rotation d'un objet autour d'un axe.ⓘ Couple d'entrée sur l'élément moteur [T₁]			+10% -10%
✖Le couple de sortie ou le couple de charge sur l'élément entraîné est la mesure de la force qui peut provoquer la rotation d'un objet autour d'un axe.ⓘ Couple de sortie ou couple de charge sur l'élément entraîné [T₂]			+10% -10%

✖Le couple total est la mesure de la force qui peut provoquer la rotation d'un objet autour d'un axe. La force est ce qui provoque l'accélération d'un objet dans la cinématique linéaire.ⓘ Couple de maintien ou de freinage ou de fixation sur un élément fixe en fonction du couple d'entrée et de sortie [T]

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Couple de maintien ou de freinage ou de fixation sur un élément fixe en fonction du couple d'entrée et de sortie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Couple total = -(Couple d'entrée sur l'élément moteur+Couple de sortie ou couple de charge sur l'élément entraîné)
T = -(T₁+T₂)
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Couple total - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple total est la mesure de la force qui peut provoquer la rotation d'un objet autour d'un axe. La force est ce qui provoque l'accélération d'un objet dans la cinématique linéaire.
Couple d'entrée sur l'élément moteur - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple d'entrée sur l'élément moteur est la mesure de la force qui peut provoquer la rotation d'un objet autour d'un axe.
Couple de sortie ou couple de charge sur l'élément entraîné - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de sortie ou le couple de charge sur l'élément entraîné est la mesure de la force qui peut provoquer la rotation d'un objet autour d'un axe.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Couple d'entrée sur l'élément moteur: 17 Newton-mètre --> 17 Newton-mètre Aucune conversion requise
Couple de sortie ou couple de charge sur l'élément entraîné: 30.00397 Newton-mètre --> 30.00397 Newton-mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T = -(T₁+T₂) --> -(17+30.00397)

Évaluer ... ...

T = -47.00397

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

-47.00397 Newton-mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

-47.00397 Newton-mètre <-- Couple total

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Équipe Softusvista

Bureau de Softusvista (Pune), Inde

Équipe Softusvista a validé cette calculatrice et 1100+ autres calculatrices!

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Rapport de vitesse du train d'engrenages composé

LaTeX Aller Rapport de vitesse = Produit du nombre de dents sur la roue entraînée/Produit du nombre de dents sur les drivers

Valeur de train du train d'engrenage composé compte tenu de la vitesse de l'engrenage mené et de l'engrenage conducteur

LaTeX Aller Valeur du train = Vitesse de la dernière poulie entraînée/Vitesse du premier conducteur

Train Valeur donnée Nombre de dents

LaTeX Aller Valeur du train = Nombre de dents sur le driver/Nombre de dents sur la transmission

Valeur du train donnée Vitesse du suiveur et du conducteur

LaTeX Aller Valeur du train = Vitesse du suiveur/Vitesse du conducteur

Couple de maintien ou de freinage ou de fixation sur un élément fixe en fonction du couple d'entrée et de sortie Formule

LaTeX Aller

Couple total = -(Couple d'entrée sur l'élément moteur+Couple de sortie ou couple de charge sur l'élément entraîné)
T = -(T₁+T₂)

Quel est le couple de freinage?

Le couple de freinage est essentiellement la puissance du système de freinage. L'étrier de frein agit sur le disque à une certaine distance du centre du moyeu, appelée rayon effectif. La force exercée par l'étrier, multipliée par le rayon effectif du système est égale au couple de freinage.

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