Moment de charnière pour un rapport de transmission donné Calculatrice

✖Stick Force est la force exercée sur le manche par le pilote d'un avion en vol.ⓘ Force du bâton [𝙁]			+10% -10%
✖Le ratio de transmission est une mesure de l'avantage mécanique fourni par le système de contrôle d'un avion.ⓘ Rapport de démultiplication [𝑮]			+10% -10%

✖Le moment charnière est le moment agissant sur une gouverne que le pilote doit surmonter en exerçant une force sur le manche de commande.ⓘ Moment de charnière pour un rapport de transmission donné [𝑯_𝒆]

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Moment de charnière pour un rapport de transmission donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Moment de charnière = Force du bâton/Rapport de démultiplication
𝑯_𝒆 = 𝙁/𝑮
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Moment de charnière - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment charnière est le moment agissant sur une gouverne que le pilote doit surmonter en exerçant une force sur le manche de commande.
Force du bâton - (Mesuré en Newton) - Stick Force est la force exercée sur le manche par le pilote d'un avion en vol.
Rapport de démultiplication - (Mesuré en 1 par mètre) - Le ratio de transmission est une mesure de l'avantage mécanique fourni par le système de contrôle d'un avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force du bâton: 23.25581 Newton --> 23.25581 Newton Aucune conversion requise
Rapport de démultiplication: 0.930233 1 par mètre --> 0.930233 1 par mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

𝑯_𝒆 = 𝙁/𝑮 --> 23.25581/0.930233

Évaluer ... ...

𝑯_𝒆 = 24.9999838750077

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

24.9999838750077 Newton-mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

24.9999838750077 ≈ 24.99998 Newton-mètre <-- Moment de charnière

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

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Vitesse de vol étant donné le coefficient de moment de charnière d'ascenseur

LaTeX Aller Vitesse de vol = sqrt(Moment de charnière/(Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur))

Zone d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière

LaTeX Aller Zone d'ascenseur = Moment de charnière/(Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Accord d'ascenseur)

Coefficient de moment de charnière d'ascenseur

LaTeX Aller Coefficient de moment de charnière = Moment de charnière/(0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur)

Moment de charnière d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière

LaTeX Aller Moment de charnière = Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur

Moment de charnière pour un rapport de transmission donné Formule

LaTeX Aller

Moment de charnière = Force du bâton/Rapport de démultiplication
𝑯_𝒆 = 𝙁/𝑮

A quoi sert le point neutre?

L'utilisation du point neutre est limitée aux considérations de stabilité statique. Si le point neutre est à l'arrière du par exemple, la configuration est statiquement stable.

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