Perte de tête à Reach Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Perte de tête en portée = Têtes statiques aux sections d'extrémité à (1)+Hauteur au-dessus de la pente du canal à 1+(Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (1)^2/(2*Accélération due à la gravité))-Tête statique aux sections d'extrémité en (2)-Hauteur au-dessus de la pente du canal à 2-Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (2)^2/(2*Accélération due à la gravité)
hl = Z1+y1+(V1^2/(2*g))-Z2-y2-V2^2/(2*g)
Cette formule utilise 8 Variables
Variables utilisées
Perte de tête en portée - (Mesuré en Mètre) - La perte de charge en portée est une mesure de la réduction de la charge totale (somme de la hauteur de charge, de la hauteur de vitesse et de la hauteur de pression) du fluide lors de son déplacement dans un système fluidique.
Têtes statiques aux sections d'extrémité à (1) - (Mesuré en Mètre) - Les têtes statiques aux sections d'extrémité en (1) sont désignées par le symbole Z
Hauteur au-dessus de la pente du canal à 1 - (Mesuré en Mètre) - Hauteur au-dessus de la pente du canal à 1, la pente du canal correspond à la hauteur de chute d'un canal sur une distance horizontale.
Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (1) - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse moyenne aux extrémités des sections en (1) est notée V
Accélération due à la gravité - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération due à la gravité est l'accélération gagnée par un objet en raison de la force gravitationnelle.
Tête statique aux sections d'extrémité en (2) - (Mesuré en Mètre) - La hauteur statique aux extrémités des sections en (2) est la hauteur d'une colonne d'eau au repos qui produirait une pression donnée.
Hauteur au-dessus de la pente du canal à 2 - (Mesuré en Mètre) - Hauteur au-dessus de la pente du canal à 2, la pente du canal correspond à la hauteur de chute d'un canal sur une distance horizontale.
Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (2) - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse moyenne aux extrémités des sections en (2) est la moyenne temporelle de la vitesse d'un fluide en un point fixe, sur un intervalle de temps quelque peu arbitraire compté à partir d'un temps fixe.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Têtes statiques aux sections d'extrémité à (1): 11.5 Mètre --> 11.5 Mètre Aucune conversion requise
Hauteur au-dessus de la pente du canal à 1: 14 Mètre --> 14 Mètre Aucune conversion requise
Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (1): 10 Mètre par seconde --> 10 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Accélération due à la gravité: 9.8 Mètre / Carré Deuxième --> 9.8 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
Tête statique aux sections d'extrémité en (2): 11 Mètre --> 11 Mètre Aucune conversion requise
Hauteur au-dessus de la pente du canal à 2: 13 Mètre --> 13 Mètre Aucune conversion requise
Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (2): 9 Mètre par seconde --> 9 Mètre par seconde Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
hl = Z1+y1+(V1^2/(2*g))-Z2-y2-V2^2/(2*g) --> 11.5+14+(10^2/(2*9.8))-11-13-9^2/(2*9.8)
Évaluer ... ...
hl = 2.46938775510204
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
2.46938775510204 Mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
2.46938775510204 2.469388 Mètre <-- Perte de tête en portée
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Mithila Muthamma PA
Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Chandana P Dev
Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

Méthode de la zone de pente Calculatrices

Perte de tête à Reach
​ LaTeX ​ Aller Perte de tête en portée = Têtes statiques aux sections d'extrémité à (1)+Hauteur au-dessus de la pente du canal à 1+(Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (1)^2/(2*Accélération due à la gravité))-Tête statique aux sections d'extrémité en (2)-Hauteur au-dessus de la pente du canal à 2-Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (2)^2/(2*Accélération due à la gravité)
Perte de friction
​ LaTeX ​ Aller Perte par frottement = (Hauteur au-dessus du point de référence à la section 1-Hauteur au-dessus du point de référence à la section 2)+(Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (1)^2/(2*Accélération due à la gravité)-Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (2)^2/(2*Accélération due à la gravité))-Perte tourbillonnaire
Eddy Loss
​ LaTeX ​ Aller Perte tourbillonnaire = (Hauteur au-dessus du point de référence à la section 1-Hauteur au-dessus du point de référence à la section 2)+(Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (1)^2/(2*Accélération due à la gravité)-Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (2)^2/(2*Accélération due à la gravité))-Perte par frottement

Perte de tête à Reach Formule

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Perte de tête en portée = Têtes statiques aux sections d'extrémité à (1)+Hauteur au-dessus de la pente du canal à 1+(Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (1)^2/(2*Accélération due à la gravité))-Tête statique aux sections d'extrémité en (2)-Hauteur au-dessus de la pente du canal à 2-Vitesse moyenne aux extrémités des sections à (2)^2/(2*Accélération due à la gravité)
hl = Z1+y1+(V1^2/(2*g))-Z2-y2-V2^2/(2*g)

Qu'est-ce que la méthode de la zone de pente pour un débit uniforme dans un canal ouvert?

Dans la zone de pente, la méthode pour un débit uniforme en canal ouvert est calculée sur la base d'une équation de débit uniforme impliquant les caractéristiques du canal, le profil de la surface de l'eau et un coefficient de rugosité. La baisse du profil de surface de l'eau pour une portée uniforme du canal représente les pertes causées par la rugosité du lit.

Quelle est la différence entre le flux à canal ouvert et le flux à canal fermé ?

La différence majeure est que le débit dans un conduit fermé est influencé par la pression dans la conduite alors que dans un canal ouvert, il l'est uniquement par la gravité. Et dans le cas d'un conduit fermé, le fluide n'entre pas en contact avec l'atmosphère, alors que dans un canal ouvert, il est en contact avec l'atmosphère.

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