Perte de charge due au frottement compte tenu de la puissance requise dans un écoulement turbulent Calculatrice

✖La puissance est la quantité d'énergie libérée par seconde dans un appareil.ⓘ Pouvoir [P]			+10% -10%
✖La densité du fluide est définie comme la masse de fluide par unité de volume dudit fluide.ⓘ Densité du fluide [ρ_f]			+10% -10%
✖Le débit est le volume de fluide qui traverse une section transversale donnée de la turbine par unité de temps.ⓘ Décharge [Q]			+10% -10%

✖La perte de charge due au frottement est due à l'effet de la viscosité du fluide près de la surface du tuyau ou du conduit.ⓘ Perte de charge due au frottement compte tenu de la puissance requise dans un écoulement turbulent [h_f]

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Perte de charge due au frottement compte tenu de la puissance requise dans un écoulement turbulent Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Perte de charge due au frottement = Pouvoir/(Densité du fluide*[g]*Décharge)
h_f = P/(ρ_f*[g]*Q)
Cette formule utilise 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilisées

[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665

Variables utilisées

Perte de charge due au frottement - (Mesuré en Mètre) - La perte de charge due au frottement est due à l'effet de la viscosité du fluide près de la surface du tuyau ou du conduit.
Pouvoir - (Mesuré en Watt) - La puissance est la quantité d'énergie libérée par seconde dans un appareil.
Densité du fluide - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité du fluide est définie comme la masse de fluide par unité de volume dudit fluide.
Décharge - (Mesuré en Mètre cube par seconde) - Le débit est le volume de fluide qui traverse une section transversale donnée de la turbine par unité de temps.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Pouvoir: 170 Watt --> 170 Watt Aucune conversion requise
Densité du fluide: 1.225 Kilogramme par mètre cube --> 1.225 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Décharge: 3 Mètre cube par seconde --> 3 Mètre cube par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

h_f = P/(ρ_f*[g]*Q) --> 170/(1.225*[g]*3)

Évaluer ... ...

h_f = 4.7170545906462

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

4.7170545906462 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

4.7170545906462 ≈ 4.717055 Mètre <-- Perte de charge due au frottement

(Calcul effectué en 00.053 secondes)

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Crédits

Créé par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a validé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

< Écoulement turbulent Calculatrices

Hauteur moyenne des irrégularités pour un écoulement turbulent dans les tuyaux

LaTeX Aller Irrégularités de hauteur moyenne = (Viscosité cinématique*Nombre de Reynold de rugosité)/Vitesse de cisaillement

Nombre de Reynold de rugosité pour un écoulement turbulent dans les tuyaux

LaTeX Aller Nombre de Reynold de rugosité = (Irrégularités de hauteur moyenne*Vitesse de cisaillement)/Viscosité cinématique

Vitesse de cisaillement pour un écoulement turbulent dans les tuyaux

LaTeX Aller Vitesse de cisaillement = sqrt(Contrainte de cisaillement/Densité du fluide)

Contrainte de cisaillement développée pour l'écoulement turbulent dans les tuyaux

LaTeX Aller Contrainte de cisaillement = Densité du fluide*Vitesse de cisaillement^2

Perte de charge due au frottement compte tenu de la puissance requise dans un écoulement turbulent Formule

LaTeX Aller

Perte de charge due au frottement = Pouvoir/(Densité du fluide*[g]*Décharge)
h_f = P/(ρ_f*[g]*Q)

Qu'est-ce que la perte de charge due au frottement?

La perte de charge est une énergie potentielle qui est convertie en énergie cinétique. Les pertes de charge sont dues à la résistance au frottement du système de tuyauterie (tuyaux, vannes, raccords, pertes d'entrée et de sortie). Contrairement à la tête de vitesse, la tête de friction ne peut pas être ignorée dans les calculs du système. Les valeurs varient en fonction du carré du débit.

Qu'est-ce qu'un écoulement turbulent?

La turbulence ou écoulement turbulent est un mouvement de fluide caractérisé par des changements chaotiques de pression et de vitesse d'écoulement. Elle contraste avec un écoulement laminaire, qui se produit lorsqu'un fluide s'écoule en couches parallèles, sans interruption entre ces couches.

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