✖Le numéro 1 des dents de l'engrenage d'entraînement est l'engrenage qui transmet le mouvement de rotation d'un moteur ou d'un autre appareil à travers l'arbre d'entraînement est appelé l'engrenage d'entraînement.ⓘ Numéro 1 des dents de l'engrenage d'entraînement [n₁]			+10% -10%
✖Le numéro 2 des dents de l'engrenage mené est l'engrenage qui est entraîné en rotation par l'engrenage menant parmi une paire d'engrenages qui s'engagent l'un l'autre est appelé l'engrenage mené.ⓘ Numéro 2 des dents de l'engrenage mené [n₂]			+10% -10%

✖Le rapport de dent d'engrenage est calculé en divisant le nombre de dents de l'engrenage menant par le nombre de dents de l'engrenage mené.ⓘ Rapport de dent d'engrenage [a_gear]

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Formule

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Rapport de dent d'engrenage

Formule

`"a"_{"gear"} = "n"_{"1"}/"n"_{"2"}`

Exemple

`"3"="60"/"20"`

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Rapport de dent d'engrenage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Rapport de dent d'engrenage = Numéro 1 des dents de l'engrenage d'entraînement/Numéro 2 des dents de l'engrenage mené
a_gear = n₁/n₂
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Rapport de dent d'engrenage - Le rapport de dent d'engrenage est calculé en divisant le nombre de dents de l'engrenage menant par le nombre de dents de l'engrenage mené.
Numéro 1 des dents de l'engrenage d'entraînement - Le numéro 1 des dents de l'engrenage d'entraînement est l'engrenage qui transmet le mouvement de rotation d'un moteur ou d'un autre appareil à travers l'arbre d'entraînement est appelé l'engrenage d'entraînement.
Numéro 2 des dents de l'engrenage mené - Le numéro 2 des dents de l'engrenage mené est l'engrenage qui est entraîné en rotation par l'engrenage menant parmi une paire d'engrenages qui s'engagent l'un l'autre est appelé l'engrenage mené.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Numéro 1 des dents de l'engrenage d'entraînement: 60 --> Aucune conversion requise
Numéro 2 des dents de l'engrenage mené: 20 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

a_gear = n₁/n₂ --> 60/20

Évaluer ... ...

a_gear = 3

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

3 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

3 <-- Rapport de dent d'engrenage

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Jaffer Ahmad Khan

Collège d'ingénierie, Pune (COEP), Puné

Jaffer Ahmad Khan a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

Vérifié par Parminder Singh

Université de Chandigarh (UC), Pendjab

Parminder Singh a validé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

< 13 Entraînements de traction électriques Calculatrices

Temps de démarrage du moteur à induction sans charge

Aller Temps de démarrage du moteur à induction à vide = (-Constante de temps mécanique du moteur/2)*int((Glisser/Glissement au couple maximum+Glissement au couple maximum/Glisser)*x,x,1,0.05)

Couple du moteur à induction à cage d'écureuil

Aller Couple = (Constant*Tension^2*Résistance du rotor)/((Résistance statorique+Résistance du rotor)^2+(Réactance du stator+Réactance du rotor)^2)

Couple généré par Scherbius Drive

Aller Couple = 1.35*((Retour FEM*Tension de ligne CA*Courant du rotor redressé*Valeur efficace de la tension de ligne côté rotor)/(Retour FEM*Fréquence angulaire))

Temps nécessaire pour la vitesse de conduite

Aller Temps nécessaire à la vitesse de conduite = Moment d'inertie*int(1/(Couple-Couple de charge),x,Vitesse angulaire initiale,Vitesse angulaire finale)

Tension aux bornes du moteur en freinage par récupération

Aller Tension aux bornes du moteur = (1/Temps nécessaire pour une opération complète)*int(Tension source*x,x,Temps de période,Temps nécessaire pour une opération complète)

Courant équivalent pour les charges fluctuantes et intermittentes

Aller Courant équivalent = sqrt((1/Temps nécessaire pour une opération complète)*int((Courant électrique)^2,x,1,Temps nécessaire pour une opération complète))

Énergie dissipée pendant un fonctionnement transitoire

Aller Énergie dissipée en fonctionnement transitoire = int(Résistance de l'enroulement du moteur*(Courant électrique)^2,x,0,Temps nécessaire pour une opération complète)

Glissement du variateur Scherbius compte tenu de la tension de ligne RMS

Aller Glisser = (Retour FEM/Valeur efficace de la tension de ligne côté rotor)*modulus(cos(Angle de tir))

Tension de sortie CC du redresseur dans le variateur Scherbius étant donné la tension de ligne RMS du rotor

Aller Tension continue = (3*sqrt(2))*(Valeur efficace de la tension de ligne côté rotor/pi)

Rapport de dent d'engrenage

Aller Rapport de dent d'engrenage = Numéro 1 des dents de l'engrenage d'entraînement/Numéro 2 des dents de l'engrenage mené

Contre-électromotrice moyenne avec chevauchement de commutation négligeable

Aller Retour FEM = 1.35*Tension de ligne CA*cos(Angle de tir)

Tension de sortie CC du redresseur dans le variateur Scherbius compte tenu de la tension maximale du rotor

Aller Tension continue = 3*(Tension de crête/pi)

Tension de sortie CC du redresseur dans l'entraînement Scherbius étant donné la tension de ligne RMS du rotor au glissement

Aller Tension continue = 1.35*Tension de ligne RMS du rotor avec glissement

Rapport de dent d'engrenage Formule

Rapport de dent d'engrenage = Numéro 1 des dents de l'engrenage d'entraînement/Numéro 2 des dents de l'engrenage mené
a_gear = n₁/n₂

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