Vitesse du carburant au moment de la libération dans le cylindre du moteur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse du carburant au bout de la buse = sqrt(2*Volume spécifique de carburant*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant))
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 4 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Vitesse du carburant au bout de la buse - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse du carburant au bout de la buse est définie comme la vitesse du carburant lorsqu'il est libéré de la buse de l'injecteur de carburant dans le cylindre du moteur.
Volume spécifique de carburant - (Mesuré en Mètre cube par kilogramme) - Le volume spécifique de carburant est défini comme le nombre de mètres cubes occupés par un kilogramme de carburant ou de matière.
Pression d'injection - (Mesuré en Pascal) - La pression d'injection est définie comme la pression du carburant à l'admission de l'injecteur de carburant en pascals.
Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant - (Mesuré en Pascal) - La pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant est définie comme la pression accumulée dans le cylindre du moteur lorsque le carburant est pulvérisé par l'injecteur de carburant à la fin de la course de compression.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Volume spécifique de carburant: 1.18 Mètre cube par kilogramme --> 1.18 Mètre cube par kilogramme Aucune conversion requise
Pression d'injection: 140 Pascal --> 140 Pascal Aucune conversion requise
Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant: 40 Pascal --> 40 Pascal Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2)) --> sqrt(2*1.18*(140-40))
Évaluer ... ...
V2 = 15.3622914957372
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
15.3622914957372 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
15.3622914957372 15.36229 Mètre par seconde <-- Vitesse du carburant au bout de la buse
(Calcul effectué en 00.022 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Injection de carburant dans le moteur IC Calculatrices

Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice
​ LaTeX ​ Aller Vitesse d’injection réelle du carburant = Coefficient de débit de l'orifice*sqrt((2*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant)*100000)/Densité du carburant)
Vitesse du carburant au moment de la libération dans le cylindre du moteur
​ LaTeX ​ Aller Vitesse du carburant au bout de la buse = sqrt(2*Volume spécifique de carburant*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant))
Temps total pris pour l'injection de carburant en un cycle
​ LaTeX ​ Aller Temps total nécessaire à l'injection de carburant = Temps d'injection de carburant dans l'angle de vilebrequin/360*60/Régime moteur
Nombre d'injections de carburant par minute pour un moteur à quatre temps
​ LaTeX ​ Aller Nombre d'injections par minute = Régime moteur/2

Vitesse du carburant au moment de la libération dans le cylindre du moteur Formule

​LaTeX ​Aller
Vitesse du carburant au bout de la buse = sqrt(2*Volume spécifique de carburant*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant))
V2 = sqrt(2*vf*(P1-P2))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!