Calculatrice A à Z
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Injection de carburant dans le moteur IC
Conception de composants de moteur IC
Cycles pneumatiques standard
Paramètres de performances du moteur
✖
La consommation de carburant spécifique aux freins est la consommation de carburant par unité de temps et par unité de puissance de freinage.
ⓘ
Consommation de carburant spécifique aux freins [BSFC]
Kilogramme / heure / kilowatt
Kilogramme / heure / Watt
Kilogramme / seconde / puissance de freinage
Kilogramme par seconde par kilowatt
Kilogramme / seconde / Watt
+10%
-10%
✖
La puissance de freinage est la puissance disponible au vilebrequin.
ⓘ
Puissance de freinage [BP]
Puissance au frein (ch)
Btu (IT) / heure
Btu (th) / heure
Erg / Second
femtowatt
cheval-vapeur
Joule par seconde
Kilojoule par minute
Kilojoule par seconde
Kilovolt Ampère
Kilowatt
Microwatt
Milliwatt
Pferdestärke
picoWatt
Volt Ampère
Volt Ampère Réactif
Watt
+10%
-10%
✖
La consommation de carburant par heure est définie comme le carburant consommé par le moteur CI en une heure de fonctionnement.
ⓘ
Consommation de carburant par heure dans le moteur diesel [FC
h
]
gramme / heure
gramme / seconde
kg / jour
kilogramme/ heure
kg / minute
Kilogramme / seconde
milligrammes / jour
milligrammes / heure
milligramme / minute
milligramme / seconde
Livre par heure
Tonne (métrique) par jour
Tonne (courte) par heure
⎘ Copie
Pas
👎
Formule
✖
Consommation de carburant par heure dans le moteur diesel
Formule
FC
h
=
BSFC
⋅
BP
Exemple
8.99505 kg/h
=
0.405 kg/h/W
⋅
22.21 W
Calculatrice
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Consommation de carburant par heure dans le moteur diesel Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Consommation de carburant par heure
=
Consommation de carburant spécifique aux freins
*
Puissance de freinage
FC
h
=
BSFC
*
BP
Cette formule utilise
3
Variables
Variables utilisées
Consommation de carburant par heure
-
(Mesuré en Kilogramme / seconde)
- La consommation de carburant par heure est définie comme le carburant consommé par le moteur CI en une heure de fonctionnement.
Consommation de carburant spécifique aux freins
-
(Mesuré en Kilogramme / seconde / Watt)
- La consommation de carburant spécifique aux freins est la consommation de carburant par unité de temps et par unité de puissance de freinage.
Puissance de freinage
-
(Mesuré en Watt)
- La puissance de freinage est la puissance disponible au vilebrequin.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Consommation de carburant spécifique aux freins:
0.405 Kilogramme / heure / Watt --> 0.0001125 Kilogramme / seconde / Watt
(Vérifiez la conversion
ici
)
Puissance de freinage:
22.21 Watt --> 22.21 Watt Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
FC
h
= BSFC*BP -->
0.0001125*22.21
Évaluer ... ...
FC
h
= 0.002498625
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.002498625 Kilogramme / seconde -->8.99505 kilogramme/ heure
(Vérifiez la conversion
ici
)
RÉPONSE FINALE
8.99505 kilogramme/ heure
<--
Consommation de carburant par heure
(Calcul effectué en 00.004 secondes)
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Injection de carburant dans le moteur IC
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Consommation de carburant par heure dans le moteur diesel
Crédits
Créé par
Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah
(RUAS)
,
Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Vérifié par
Kartikay Pandit
Institut national de technologie
(LENTE)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!
<
Injection de carburant dans le moteur IC Calculatrices
Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice
Aller
Vitesse d’injection réelle du carburant
=
Coefficient de débit de l'orifice
*
sqrt
((2*(
Pression d'injection
-
Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant
)*100000)/
Densité du carburant
)
Vitesse du carburant au moment de la libération dans le cylindre du moteur
Aller
Vitesse du carburant au bout de la buse
=
sqrt
(2*
Volume spécifique de carburant
*(
Pression d'injection
-
Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant
))
Temps total pris pour l'injection de carburant en un cycle
Aller
Temps total nécessaire à l'injection de carburant
=
Temps d'injection de carburant dans l'angle de vilebrequin
/360*60/
Régime moteur
Nombre d'injections de carburant par minute pour un moteur à quatre temps
Aller
Nombre d'injections par minute
=
Régime moteur
/2
Voir plus >>
Consommation de carburant par heure dans le moteur diesel Formule
Consommation de carburant par heure
=
Consommation de carburant spécifique aux freins
*
Puissance de freinage
FC
h
=
BSFC
*
BP
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