Consommation de carburant par cylindre Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Consommation de carburant par cylindre = Consommation de carburant par heure/Nombre d'orifices
FC = FCh/no
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Consommation de carburant par cylindre - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La consommation de carburant par cylindre est définie comme le carburant consommé par chaque cylindre en une heure de fonctionnement du moteur.
Consommation de carburant par heure - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La consommation de carburant par heure est définie comme le carburant consommé par le moteur CI en une heure de fonctionnement.
Nombre d'orifices - Le nombre d'orifices correspond au nombre total d'injecteurs de carburant présents dans un seul moteur diesel, avec chaque injecteur pour chaque cylindre.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Consommation de carburant par heure: 9 kilogramme/ heure --> 0.0025 Kilogramme / seconde (Vérifiez la conversion ​ici)
Nombre d'orifices: 6 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
FC = FCh/no --> 0.0025/6
Évaluer ... ...
FC = 0.000416666666666667
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.000416666666666667 Kilogramme / seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.000416666666666667 0.000417 Kilogramme / seconde <-- Consommation de carburant par cylindre
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

16 Injection de carburant dans le moteur IC Calculatrices

Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice
​ Aller Vitesse d’injection réelle du carburant = Coefficient de débit de l'orifice*sqrt((2*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant)*100000)/Densité du carburant)
Volume de carburant injecté par seconde dans un moteur diesel
​ Aller Volume de carburant injecté par seconde = Surface de tous les orifices des injecteurs de carburant*Vitesse d’injection réelle du carburant*Temps total nécessaire à l'injection de carburant*Nombre d'injections par minute/60
Contenu énergétique par unité de volume de cylindre du mélange formé dans le cylindre du moteur diesel
​ Aller Contenu énergétique par unité de cylindre dans un moteur diesel = (Densité de l'air*Pouvoir calorifique inférieur du combustible)/(Rapport air/carburant relatif*Rapport stœchiométrique air/carburant)
Vitesse du jet de carburant
​ Aller Vitesse du jet de carburant = Coefficient de décharge*sqrt(((2*(Pression d'injection de carburant-Pression de charge à l'intérieur du cylindre))/Densité du carburant))
Contenu énergétique par unité de volume de cylindre de mélange formé avant l'induction dans le cylindre
​ Aller Contenu énergétique par unité de cylindre = (Densité du mélange*Pouvoir calorifique inférieur du combustible)/(Rapport air/carburant relatif*Rapport stœchiométrique air/carburant+1)
Masse d'air prise dans chaque cylindre
​ Aller Masse d'air prélevée dans chaque cylindre = (Pression d'air d'admission*(Volume de dégagement+Volume déplacé))/([R]*Température de l'air d'admission)
Vitesse du carburant au moment de la libération dans le cylindre du moteur
​ Aller Vitesse du carburant au bout de la buse = sqrt(2*Volume spécifique de carburant*(Pression d'injection-Pression dans le cylindre pendant l'injection de carburant))
Zone de tous les orifices des injecteurs de carburant
​ Aller Surface de tous les orifices des injecteurs de carburant = pi/4*Diamètre de l'orifice de carburant^2*Nombre d'orifices
Temps total pris pour l'injection de carburant en un cycle
​ Aller Temps total nécessaire à l'injection de carburant = Temps d'injection de carburant dans l'angle de vilebrequin/360*60/Régime moteur
Consommation de carburant par cycle
​ Aller Consommation de carburant par cycle = Consommation de carburant par cylindre/(60*Nombre de cycles par minute)
Consommation de carburant par heure dans le moteur diesel
​ Aller Consommation de carburant par heure = Consommation de carburant spécifique aux freins*Puissance de freinage
Volume de carburant injecté par cycle
​ Aller Volume de carburant injecté par cycle = Consommation de carburant par cycle/Densité spécifique du carburant
Consommation de carburant par cylindre
​ Aller Consommation de carburant par cylindre = Consommation de carburant par heure/Nombre d'orifices
Taux de compression compte tenu du dégagement et du volume balayé
​ Aller Ratio de compression = 1+(Volume balayé/Volume de dégagement)
Capacité moteur
​ Aller Capacité moteur = Volume balayé*Nombre de cylindres
Nombre d'injections de carburant par minute pour un moteur à quatre temps
​ Aller Nombre d'injections par minute = Régime moteur/2

Consommation de carburant par cylindre Formule

Consommation de carburant par cylindre = Consommation de carburant par heure/Nombre d'orifices
FC = FCh/no
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!