Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée Calculatrice

Angle de glissement de la roue avant = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule+(((Distance du centre de gravité à l'essieu avant*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)-Angle de braquage)
α_f = β+(((a*r)/v_t)-δ)
Cette formule utilise 6 Variables
Angle de glissement de la roue avant - (Mesuré en Radian) - L'angle de glissement de la roue avant est l'angle entre la direction de la roue et la direction de la vitesse de la roue avant.
Angle de glissement de la carrosserie du véhicule - (Mesuré en Radian) - L'angle de glissement de la carrosserie du véhicule est l'angle entre la direction de la carrosserie du véhicule et sa direction de mouvement, affectant les performances du système de direction et des essieux.
Distance du centre de gravité à l'essieu avant - (Mesuré en Mètre) - La distance du cg à l'essieu avant est la distance horizontale entre le centre de gravité et l'essieu avant d'un véhicule, affectant sa stabilité et sa direction.
Vitesse de lacet - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse de lacet est la vitesse de rotation des essieux autour de leur axe vertical, qui influence les performances du système de direction et la stabilité globale du véhicule.
Vitesse totale - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse totale est la vitesse globale des essieux d'un véhicule, en tenant compte de la vitesse de rotation des roues et de la vitesse linéaire du mouvement du véhicule.
Angle de braquage - (Mesuré en Radian) - L'angle de braquage est l'angle auquel les roues avant d'un véhicule sont tournées par rapport à leur position normale en ligne droite pour diriger le véhicule.

(Calcul effectué en 00.004 secondes)