Changement de charge de la roue extérieure avant en fonction du taux de déplacement avant Calculatrice

✖La tolérance aux chocs avant correspond au mouvement vertical du ressort lorsque le véhicule rencontre un choc complet.ⓘ Allocation de bosse avant [x₁]			+10% -10%
✖Le taux de roulement avant est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact du pneu avec le sol par rapport au châssis.ⓘ Taux de roulement avant [K_rf]			+10% -10%

✖Le changement de roue extérieure avant est la différence entre la charge sur les roues pendant les virages et la charge pendant le déplacement en ligne droite.ⓘ Changement de charge de la roue extérieure avant en fonction du taux de déplacement avant [ΔW_fo]

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Changement de charge de la roue extérieure avant en fonction du taux de déplacement avant Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Changement de roue extérieure avant = (Allocation de bosse avant*Taux de roulement avant)/[g]
ΔW_fo = (x₁*K_rf)/[g]
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665

Variables utilisées

Changement de roue extérieure avant - (Mesuré en Kilogramme) - Le changement de roue extérieure avant est la différence entre la charge sur les roues pendant les virages et la charge pendant le déplacement en ligne droite.
Allocation de bosse avant - (Mesuré en Mètre) - La tolérance aux chocs avant correspond au mouvement vertical du ressort lorsque le véhicule rencontre un choc complet.
Taux de roulement avant - (Mesuré en Newton par mètre) - Le taux de roulement avant est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact du pneu avec le sol par rapport au châssis.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Allocation de bosse avant: 0.07 Mètre --> 0.07 Mètre Aucune conversion requise
Taux de roulement avant: 31661 Newton par mètre --> 31661 Newton par mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

ΔW_fo = (x₁*K_rf)/[g] --> (0.07*31661)/[g]

Évaluer ... ...

ΔW_fo = 225.996645133659

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

225.996645133659 Kilogramme --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

225.996645133659 ≈ 225.9966 Kilogramme <-- Changement de roue extérieure avant

(Calcul effectué en 00.008 secondes)

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Crédits

Créé par Péri Krishna Karthik

Institut national de technologie de Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Taux de déplacement arrière

LaTeX Aller Taux de roulement arrière = (Changement de roue extérieure arrière*[g])/Allocation de bosse arrière

Changement de charge de la roue extérieure avant en fonction du taux de déplacement avant

LaTeX Aller Changement de roue extérieure avant = (Allocation de bosse avant*Taux de roulement avant)/[g]

Allocation de bosse avant compte tenu du taux de conduite avant

LaTeX Aller Allocation de bosse avant = (Changement de roue extérieure avant*[g])/Taux de roulement avant

Tarif de trajet avant

LaTeX Aller Taux de roulement avant = (Changement de roue extérieure avant*[g])/Allocation de bosse avant

Changement de charge de la roue extérieure avant en fonction du taux de déplacement avant Formule

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Changement de roue extérieure avant = (Allocation de bosse avant*Taux de roulement avant)/[g]
ΔW_fo = (x₁*K_rf)/[g]

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