Longueur de décollage de piste corrigée pour l'altitude et la température Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Course au décollage corrigée = (Longueur de décollage de piste corrigée*(Température de référence d'aérodrome-Température normale)*0.01)+Longueur de décollage de piste corrigée
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc
Cette formule utilise 4 Variables
Variables utilisées
Course au décollage corrigée - (Mesuré en Mètre) - La course au décollage corrigée est la distance corrigée parcourue par un avion depuis le début du décollage jusqu'au moment où il quitte le sol ou l'eau.
Longueur de décollage de piste corrigée - (Mesuré en Mètre) - Longueur de décollage de la piste corrigée pour l'altitude, la pente et la température.
Température de référence d'aérodrome - (Mesuré en Kelvin) - La température de référence d'aérodrome est la moyenne mensuelle des températures maximales quotidiennes pour le mois le plus chaud de l'année. Cette température doit être moyennée sur une période de plusieurs années.
Température normale - (Mesuré en Kelvin) - La température standard est un ensemble standard de conditions pour les mesures expérimentales à établir pour permettre des comparaisons.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Longueur de décollage de piste corrigée: 3360 Mètre --> 3360 Mètre Aucune conversion requise
Température de référence d'aérodrome: 35.16 Kelvin --> 35.16 Kelvin Aucune conversion requise
Température normale: 14.98 Kelvin --> 14.98 Kelvin Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc --> (3360*(35.16-14.98)*0.01)+3360
Évaluer ... ...
TORCorrected = 4038.048
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
4038.048 Mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
4038.048 Mètre <-- Course au décollage corrigée
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Mithila Muthamma PA
Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Chandana P Dev
Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

Longueur de décollage sur piste Calculatrices

Longueur de décollage de piste corrigée pour l'altitude et la température
​ LaTeX ​ Aller Course au décollage corrigée = (Longueur de décollage de piste corrigée*(Température de référence d'aérodrome-Température normale)*0.01)+Longueur de décollage de piste corrigée
Longueur de décollage de la piste corrigée pour l'altitude, la température et la pente
​ LaTeX ​ Aller Longueur de décollage de piste corrigée = (Course au décollage corrigée*Pente de piste*0.1)+Course au décollage corrigée
Altitude de piste donnée Longueur de décollage de piste corrigée pour l'altitude
​ LaTeX ​ Aller Élévation de la piste = ((Longueur de décollage de piste corrigée-Course au décollage)/(Course au décollage*0.07))*300
Longueur de décollage de la piste corrigée pour l'élévation
​ LaTeX ​ Aller Longueur de décollage de piste corrigée = (Course au décollage*0.07*(Élévation de la piste/300))+Course au décollage

Longueur de décollage de piste corrigée pour l'altitude et la température Formule

​LaTeX ​Aller
Course au décollage corrigée = (Longueur de décollage de piste corrigée*(Température de référence d'aérodrome-Température normale)*0.01)+Longueur de décollage de piste corrigée
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc

Qu'est-ce que Lift Force?

La portance est la force qui s'oppose directement au poids d'un avion et maintient l'avion en l'air. La portance est une force aérodynamique mécanique produite par le mouvement de l'avion dans l'air. Parce que la portance est une force, c'est une quantité vectorielle, ayant à la fois une grandeur et une direction associées.

Qu'est-ce qu'un décollage normal ?

Un décollage normal est celui dans lequel l'avion est face au vent, ou le vent est très léger. De plus, la surface de décollage est ferme et d'une longueur suffisante pour permettre à l'avion d'accélérer progressivement jusqu'à la vitesse normale de décollage et de montée, et il n'y a aucun obstacle le long de la trajectoire de décollage.

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