Couple de frottement sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante en fonction des diamètres Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Couple de friction sur l'embrayage = pi*Embrayage à coefficient de friction*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/8
MT = pi*μ*pa*di*((do^2)-(di^2))/8
Cette formule utilise 1 Constantes, 5 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Couple de friction sur l'embrayage - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de frottement sur l'embrayage est la force de rotation qui s'oppose au mouvement entre les pièces mobiles de l'embrayage, affectant ses performances et son usure dans un système mécanique.
Embrayage à coefficient de friction - Le coefficient de frottement de l'embrayage est une valeur qui représente la force de frottement entre l'embrayage et le volant dans un scénario de théorie d'usure constante.
Intensité de pression admissible dans l'embrayage - (Mesuré en Pascal) - L'intensité de pression admissible dans l'embrayage est la pression maximale autorisée dans un embrayage, garantissant une transmission de puissance efficace sans usure, selon la théorie de l'usure constante.
Diamètre intérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure, affectant les performances et la durée de vie de l'embrayage.
Diamètre extérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre maximal de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure dans la théorie de l'usure constante.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Embrayage à coefficient de friction: 0.2 --> Aucune conversion requise
Intensité de pression admissible dans l'embrayage: 1.012225 Newton / Square Millimeter --> 1012225 Pascal (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre intérieur de l'embrayage: 100 Millimètre --> 0.1 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre extérieur de l'embrayage: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
MT = pi*μ*pa*di*((do^2)-(di^2))/8 --> pi*0.2*1012225*0.1*((0.2^2)-(0.1^2))/8
Évaluer ... ...
MT = 238.499896783495
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
238.499896783495 Newton-mètre -->238499.896783495 Newton Millimètre (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
238499.896783495 238499.9 Newton Millimètre <-- Couple de friction sur l'embrayage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
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Vérifié par Sagar S Kulkarni
Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Théorie de l’usure constante Calculatrices

Coefficient de frottement de l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante
​ LaTeX ​ Aller Embrayage à coefficient de friction = 8*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Intensité de pression admissible sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de la force axiale
​ LaTeX ​ Aller Intensité de pression admissible dans l'embrayage = 2*Force axiale pour l'embrayage/(pi*Diamètre intérieur de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage-Diamètre intérieur de l'embrayage))
Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu de l'intensité de pression admissible
​ LaTeX ​ Aller Force axiale pour l'embrayage = pi*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*(Diamètre extérieur de l'embrayage-Diamètre intérieur de l'embrayage)/2
Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante compte tenu du couple de friction
​ LaTeX ​ Aller Force axiale pour l'embrayage = 4*Couple de friction sur l'embrayage/(Embrayage à coefficient de friction*(Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage))

Couple de frottement sur l'embrayage à partir de la théorie de l'usure constante en fonction des diamètres Formule

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Couple de friction sur l'embrayage = pi*Embrayage à coefficient de friction*Intensité de pression admissible dans l'embrayage*Diamètre intérieur de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/8
MT = pi*μ*pa*di*((do^2)-(di^2))/8

Qu'est-ce que le couple de frottement ?


Le couple de frottement est le couple produit par la force de frottement entre deux surfaces en contact lorsqu'une surface tente de tourner par rapport à l'autre. Ce couple résiste au mouvement et est influencé par l'amplitude de la force de frottement et la distance par rapport au centre de rotation. Dans les systèmes mécaniques tels que les embrayages et les freins, le couple de frottement joue un rôle essentiel dans le contrôle du mouvement et la garantie d'une transmission de puissance efficace. La gestion du couple de frottement est essentielle pour des performances optimales et pour éviter les pannes mécaniques.

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