Couple de friction sur un embrayage à disques multiples à partir de la théorie de la pression constante Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Couple de friction sur l'embrayage = Embrayage à coefficient de friction*Force de fonctionnement de l'embrayage*Paires de surfaces de contact de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/(3*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
MT = μ*Pm*z*((do^3)-(di clutch^3))/(3*((do^2)-(di clutch^2)))
Cette formule utilise 6 Variables
Variables utilisées
Couple de friction sur l'embrayage - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de frottement sur l'embrayage est le couple généré en raison des forces de frottement entre le disque d'embrayage et le volant dans un système d'embrayage à pression constante.
Embrayage à coefficient de friction - Le coefficient de frottement de l'embrayage est le rapport entre la force de frottement et la force normale entre l'embrayage et le volant d'inertie dans la théorie de la pression constante.
Force de fonctionnement de l'embrayage - (Mesuré en Newton) - La force de fonctionnement de l'embrayage est la force requise pour engager ou désengager l'embrayage, en maintenant une pression constante dans le système d'embrayage.
Paires de surfaces de contact de l'embrayage - Les paires de surfaces de contact de l'embrayage correspondent au nombre de surfaces en contact entre l'embrayage et le volant sous la théorie de la pression constante.
Diamètre extérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre de la surface extérieure de l'embrayage, qui est un paramètre critique dans la théorie de la pression constante de la conception de l'embrayage.
Diamètre intérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle intérieur du disque d'embrayage dans une théorie de pression constante, qui affecte les performances et l'efficacité de l'embrayage.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Embrayage à coefficient de friction: 0.2 --> Aucune conversion requise
Force de fonctionnement de l'embrayage: 3298.7 Newton --> 3298.7 Newton Aucune conversion requise
Paires de surfaces de contact de l'embrayage: 4.649 --> Aucune conversion requise
Diamètre extérieur de l'embrayage: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre intérieur de l'embrayage: 100 Millimètre --> 0.1 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
MT = μ*Pm*z*((do^3)-(di clutch^3))/(3*((do^2)-(di clutch^2))) --> 0.2*3298.7*4.649*((0.2^3)-(0.1^3))/(3*((0.2^2)-(0.1^2)))
Évaluer ... ...
MT = 238.554653555556
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
238.554653555556 Newton-mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
238.554653555556 238.5547 Newton-mètre <-- Couple de friction sur l'embrayage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Chilvera Bhanu Teja
Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Théorie de la pression constante Calculatrices

Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu du couple et du diamètre de fiction
​ LaTeX ​ Aller Force axiale pour l'embrayage = Couple de friction sur l'embrayage*(3*(Diamètre extérieur de l'embrayage^2-Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/(Embrayage à coefficient de friction*(Diamètre extérieur de l'embrayage^3-Diamètre intérieur de l'embrayage^3))
Coefficient de frottement pour l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu des diamètres
​ LaTeX ​ Aller Embrayage à coefficient de friction = 12*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3)))
Pression sur le disque d'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu de la force axiale
​ LaTeX ​ Aller Pression entre les disques d'embrayage = 4*Force axiale pour l'embrayage/(pi*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu de l'intensité de la pression et du diamètre
​ LaTeX ​ Aller Force axiale pour l'embrayage = pi*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/4

Couple de friction sur un embrayage à disques multiples à partir de la théorie de la pression constante Formule

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Couple de friction sur l'embrayage = Embrayage à coefficient de friction*Force de fonctionnement de l'embrayage*Paires de surfaces de contact de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/(3*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
MT = μ*Pm*z*((do^3)-(di clutch^3))/(3*((do^2)-(di clutch^2)))

Qu'est-ce que le couple de frottement sur un embrayage à disques multiples ?

Le couple de frottement sur un embrayage multidisque fait référence au couple résistant généré par les forces de frottement entre les disques lorsque l'embrayage est engagé. Il s'agit du couple nécessaire pour surmonter le frottement entre les surfaces en contact de plusieurs disques dans l'ensemble d'embrayage pendant la rotation. Ce couple de frottement est essentiel pour transmettre efficacement la puissance du moteur au système de transmission des véhicules et des machines.

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