✖Le coefficient de frottement de l'embrayage est le rapport entre la force de frottement et la force normale entre l'embrayage et le volant d'inertie dans la théorie de la pression constante.ⓘ Embrayage à coefficient de friction [μ] | | | +10% -10% |
✖La force de fonctionnement de l'embrayage est la force requise pour engager ou désengager l'embrayage, en maintenant une pression constante dans le système d'embrayage.ⓘ Force de fonctionnement de l'embrayage [Pm] | | | +10% -10% |
✖Les paires de surfaces de contact de l'embrayage correspondent au nombre de surfaces en contact entre l'embrayage et le volant sous la théorie de la pression constante.ⓘ Paires de surfaces de contact de l'embrayage [z] | | | +10% -10% |
✖Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre de la surface extérieure de l'embrayage, qui est un paramètre critique dans la théorie de la pression constante de la conception de l'embrayage.ⓘ Diamètre extérieur de l'embrayage [do] | | | +10% -10% |
✖Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle intérieur du disque d'embrayage dans une théorie de pression constante, qui affecte les performances et l'efficacité de l'embrayage.ⓘ Diamètre intérieur de l'embrayage [di clutch] | | | +10% -10% |