✖Le coefficient de frottement de l'embrayage est le rapport entre la force de frottement et la force normale entre l'embrayage et le volant d'inertie dans la théorie de la pression constante.ⓘ Embrayage à coefficient de friction [μ] | | | +10% -10% |
✖La pression entre les plaques d'embrayage est la force exercée par unité de surface entre les plaques d'embrayage dans une théorie de pression constante, affectant les performances et l'efficacité de l'embrayage.ⓘ Pression entre les disques d'embrayage [Pp] | | | +10% -10% |
✖Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre de la surface extérieure de l'embrayage, qui est un paramètre critique dans la théorie de la pression constante de la conception de l'embrayage.ⓘ Diamètre extérieur de l'embrayage [do] | | | +10% -10% |
✖Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle intérieur du disque d'embrayage dans une théorie de pression constante, qui affecte les performances et l'efficacité de l'embrayage.ⓘ Diamètre intérieur de l'embrayage [di clutch] | | | +10% -10% |