Couple de friction sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante en fonction de la pression Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Couple de friction sur l'embrayage = pi*Embrayage à coefficient de friction*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/12
MT = pi*μ*Pp*((do^3)-(di clutch^3))/12
Cette formule utilise 1 Constantes, 5 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Couple de friction sur l'embrayage - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de frottement sur l'embrayage est le couple généré en raison des forces de frottement entre le disque d'embrayage et le volant dans un système d'embrayage à pression constante.
Embrayage à coefficient de friction - Le coefficient de frottement de l'embrayage est le rapport entre la force de frottement et la force normale entre l'embrayage et le volant d'inertie dans la théorie de la pression constante.
Pression entre les disques d'embrayage - (Mesuré en Pascal) - La pression entre les plaques d'embrayage est la force exercée par unité de surface entre les plaques d'embrayage dans une théorie de pression constante, affectant les performances et l'efficacité de l'embrayage.
Diamètre extérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre de la surface extérieure de l'embrayage, qui est un paramètre critique dans la théorie de la pression constante de la conception de l'embrayage.
Diamètre intérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle intérieur du disque d'embrayage dans une théorie de pression constante, qui affecte les performances et l'efficacité de l'embrayage.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Embrayage à coefficient de friction: 0.2 --> Aucune conversion requise
Pression entre les disques d'embrayage: 0.650716 Newton / Square Millimeter --> 650716 Pascal (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre extérieur de l'embrayage: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre intérieur de l'embrayage: 100 Millimètre --> 0.1 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
MT = pi*μ*Pp*((do^3)-(di clutch^3))/12 --> pi*0.2*650716*((0.2^3)-(0.1^3))/12
Évaluer ... ...
MT = 238.499870603556
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
238.499870603556 Newton-mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
238.499870603556 238.4999 Newton-mètre <-- Couple de friction sur l'embrayage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
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Vérifié par Sagar S Kulkarni
Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru
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Théorie de la pression constante Calculatrices

Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu du couple et du diamètre de fiction
​ LaTeX ​ Aller Force axiale pour l'embrayage = Couple de friction sur l'embrayage*(3*(Diamètre extérieur de l'embrayage^2-Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/(Embrayage à coefficient de friction*(Diamètre extérieur de l'embrayage^3-Diamètre intérieur de l'embrayage^3))
Coefficient de frottement pour l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu des diamètres
​ LaTeX ​ Aller Embrayage à coefficient de friction = 12*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3)))
Pression sur le disque d'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu de la force axiale
​ LaTeX ​ Aller Pression entre les disques d'embrayage = 4*Force axiale pour l'embrayage/(pi*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu de l'intensité de la pression et du diamètre
​ LaTeX ​ Aller Force axiale pour l'embrayage = pi*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/4

Couple de friction sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante en fonction de la pression Formule

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Couple de friction sur l'embrayage = pi*Embrayage à coefficient de friction*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/12
MT = pi*μ*Pp*((do^3)-(di clutch^3))/12

Qu'est-ce que la théorie de la pression constante ?

La théorie de la pression constante est un concept utilisé pour analyser le comportement des matériaux dans des conditions de pression uniforme, souvent dans le contexte de systèmes mécaniques tels que les embrayages et les freins. Elle suppose que la pression exercée sur les surfaces de contact reste constante pendant le fonctionnement. Cette simplification permet de calculer plus facilement des paramètres tels que le frottement, le couple et l'usure. Cette théorie est particulièrement utile pour la conception de systèmes où l'application uniforme d'une force est essentielle pour des performances et une fiabilité constantes.

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