Coefficient de frottement entre les roues et la surface de la route en utilisant le retard sur la roue avant Calculatrice

Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW = Freinage retardé BFW*Empattement du véhicule BFW/([g]*Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW*cos(Angle d'inclinaison de la route BFW)+Freinage retardé BFW*Hauteur du CG du véhicule BFW)
μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h)
Cette formule utilise 1 Constantes, 1 Les fonctions, 6 Variables
[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre Valeur prise comme 9.80665cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW - Coefficient de frottement entre les roues et le sol BFW est le coefficient de frottement généré entre les roues et le sol lorsque les freins sont appliqués.
Freinage retardé BFW - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - Le ralentissement au freinage (BFW) est l'accélération négative du véhicule qui réduit sa vitesse.
Empattement du véhicule BFW - (Mesuré en Mètre) - L'empattement du véhicule BFW est la distance centrale entre l'essieu avant et l'essieu arrière du véhicule.
Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW - (Mesuré en Mètre) - Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière BFW est la distance entre le centre de gravité (CG) du véhicule et l'essieu arrière mesurée le long de l'empattement du véhicule.
Angle d'inclinaison de la route BFW - (Mesuré en Radian) - L'angle d'inclinaison de la route BFW de la route est l'angle que forme la surface de la route avec l'horizontale.
Hauteur du CG du véhicule BFW - (Mesuré en Mètre) - La hauteur du CG du véhicule BFW est le point théorique où la somme de toutes les masses de chacun de ses composants individuels agit efficacement.

(Calcul effectué en 00.020 secondes)