Stress d'ingénierie Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Stress d'ingénierie = Charger/Zone transversale
σ = Wload/A0
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Stress d'ingénierie - (Mesuré en Pascal) - La contrainte technique est le rapport entre la force exercée et la surface initiale.
Charger - (Mesuré en Newton) - La charge est la charge instantanée appliquée perpendiculairement à la section transversale de l'éprouvette.
Zone transversale - (Mesuré en Mètre carré) - La surface de la section transversale avant qu'une charge ne soit appliquée.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Charger: 3.6 Kilonewton --> 3600 Newton (Vérifiez la conversion ​ici)
Zone transversale: 5419 Millimètre carré --> 0.005419 Mètre carré (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
σ = Wload/A0 --> 3600/0.005419
Évaluer ... ...
σ = 664329.21203174
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
664329.21203174 Pascal -->0.66432921203174 Mégapascal (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
0.66432921203174 0.664329 Mégapascal <-- Stress d'ingénierie
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Hariharan VS
Institut indien de technologie (IIT), Chennai
Hariharan VS a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Équipe Softusvista
Bureau de Softusvista (Pune), Inde
Équipe Softusvista a validé cette calculatrice et 1100+ autres calculatrices!

Stress et la fatigue Calculatrices

Souche d'ingénierie
​ LaTeX ​ Aller Souche d'ingénierie = (Durée instantanée-Longueur d'origine)/Longueur d'origine
Vraie souche
​ LaTeX ​ Aller Vraie souche = ln(Durée instantanée/Longueur d'origine)
Vrai stress
​ LaTeX ​ Aller Vrai stress = Stress d'ingénierie*(1+Souche d'ingénierie)
Stress d'ingénierie
​ LaTeX ​ Aller Stress d'ingénierie = Charger/Zone transversale

Stress d'ingénierie Formule

​LaTeX ​Aller
Stress d'ingénierie = Charger/Zone transversale
σ = Wload/A0

Stress d'ingénierie

La contrainte d'ingénierie est couramment utilisée dans la conception des composants et ne prend en compte que la zone d'origine de la section transversale, c'est-à-dire avant l'application de la charge.

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