Déviation de l'angle à la courbe centrale lorsque la longueur de la courbe centrale est prise en compte Calculatrice

✖La longueur de la courbe centrale peut être définie comme la limite de la somme des longueurs de segments de ligne pour une partition régulière lorsque le nombre de segments approche l'infini.ⓘ Longueur de la courbe centrale [L2]			+10% -10%
✖Le rayon de la courbe centrale est la distance entre le centre d'un cercle ou tout autre point sur la circonférence du cercle et la surface de la sphère.ⓘ Rayon de la courbe centrale [R2]			+10% -10%

✖L'angle de déviation de la courbe centrale est l'angle entre l'extension vers l'avant du tronçon précédent et la ligne en avant.ⓘ Déviation de l'angle à la courbe centrale lorsque la longueur de la courbe centrale est prise en compte [D₂]

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Déviation de l'angle à la courbe centrale lorsque la longueur de la courbe centrale est prise en compte Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Angle de déviation de la courbe centrale = (180*Longueur de la courbe centrale)/(pi*Rayon de la courbe centrale)
D₂ = (180*L2)/(pi*R2)
Cette formule utilise 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilisées

pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilisées

Angle de déviation de la courbe centrale - (Mesuré en Radian) - L'angle de déviation de la courbe centrale est l'angle entre l'extension vers l'avant du tronçon précédent et la ligne en avant.
Longueur de la courbe centrale - (Mesuré en Mètre) - La longueur de la courbe centrale peut être définie comme la limite de la somme des longueurs de segments de ligne pour une partition régulière lorsque le nombre de segments approche l'infini.
Rayon de la courbe centrale - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de la courbe centrale est la distance entre le centre d'un cercle ou tout autre point sur la circonférence du cercle et la surface de la sphère.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Longueur de la courbe centrale: 25.1 Mètre --> 25.1 Mètre Aucune conversion requise
Rayon de la courbe centrale: 102 Mètre --> 102 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

D₂ = (180*L2)/(pi*R2) --> (180*25.1)/(pi*102)

Évaluer ... ...

D₂ = 14.0992555468467

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

14.0992555468467 Radian --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

14.0992555468467 ≈ 14.09926 Radian <-- Angle de déviation de la courbe centrale

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

< Rayon de braquage Calculatrices

Empattement donné Rayon de braquage

LaTeX Aller Empattement = sqrt(((Rayon de courbe pour voie de circulation*(0.5*Largeur de voie de circulation))-Distance entre les points médians)/0.388)

Largeur de voie de circulation donnée Rayon de braquage

LaTeX Aller Largeur de voie de circulation = (((0.388*Empattement^2)/Rayon de courbe pour voie de circulation)+Distance entre les points médians)/0.5

Vitesse de virage de l'avion compte tenu du rayon de courbe

LaTeX Aller Vitesse de rotation des avions = sqrt(Rayon de courbe pour voie de circulation*Coefficient de friction*125)

Rayon de braquage

LaTeX Aller Rayon de courbe pour voie de circulation = (Vitesse de rotation des avions^2)/(125*Coefficient de friction)

Déviation de l'angle à la courbe centrale lorsque la longueur de la courbe centrale est prise en compte Formule

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Angle de déviation de la courbe centrale = (180*Longueur de la courbe centrale)/(pi*Rayon de la courbe centrale)
D₂ = (180*L2)/(pi*R2)

Qu'est-ce que la distance de vue?

La distance de visibilité est la longueur de la chaussée visible par un conducteur. Les trois types de distance de visibilité courants dans la conception des routes sont la distance de visibilité à l'intersection, la distance de visibilité d'arrêt et la distance de visibilité de dépassement.

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