Les ressorts à lames multiples sont largement utilisés pour la suspension de voitures, camions et wagons de chemin de fer. Un ressort à lames multiples se compose d'une série de plaques plates, généralement de forme semi-elliptique. Les assiettes plates sont appelées feuilles du ressort. La feuille au sommet a une longueur maximale. La longueur diminue progressivement de la feuille supérieure à la feuille inférieure. La feuille la plus longue au sommet est appelée feuille maîtresse.