✖La force exercée sur la tête de piston est la force due à la combustion des gaz sur le dessus de la tête de piston.ⓘ Force sur la tête du piston [P]			+10% -10%
✖L'inclinaison de la bielle avec la ligne de course est l'angle d'inclinaison de la bielle avec la ligne de course du piston.ⓘ Inclinaison de la bielle avec la ligne de course [φ]			+10% -10%

✖La force agissant sur la bielle est la force agissant sur la bielle d'un moteur à combustion interne pendant le fonctionnement.ⓘ Force agissant sur la bielle [P_c′]

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Formule

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Force agissant sur la bielle

Formule

`"P"_{"c′"} = "P"/cos("φ")`

Exemple

`"19800N"="19079.88N"/cos("15.5°")`

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Force agissant sur la bielle Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force agissant sur la bielle = Force sur la tête du piston/cos(Inclinaison de la bielle avec la ligne de course)
P_c′ = P/cos(φ)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 3 Variables

Fonctions utilisées

cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)

Variables utilisées

Force agissant sur la bielle - (Mesuré en Newton) - La force agissant sur la bielle est la force agissant sur la bielle d'un moteur à combustion interne pendant le fonctionnement.
Force sur la tête du piston - (Mesuré en Newton) - La force exercée sur la tête de piston est la force due à la combustion des gaz sur le dessus de la tête de piston.
Inclinaison de la bielle avec la ligne de course - (Mesuré en Radian) - L'inclinaison de la bielle avec la ligne de course est l'angle d'inclinaison de la bielle avec la ligne de course du piston.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force sur la tête du piston: 19079.88 Newton --> 19079.88 Newton Aucune conversion requise
Inclinaison de la bielle avec la ligne de course: 15.5 Degré --> 0.27052603405907 Radian (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_c′ = P/cos(φ) --> 19079.88/cos(0.27052603405907)

Évaluer ... ...

P_c′ = 19799.9969142414

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

19799.9969142414 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

19799.9969142414 ≈ 19800 Newton <-- Force agissant sur la bielle

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 11 Flambage de la bielle Calculatrices

Charge de flambement critique sur la bielle par la formule de Rankine

Aller Charge de flambage critique sur la bielle = Limite d'élasticité en compression*Zone de section transversale de la bielle/(1+Constante utilisée dans la formule de charge de flambement*(Longueur de la bielle/Rayon de giration de la section I autour de l'axe XX)^2)

Charge de flambement critique sur la bielle en acier compte tenu de l'épaisseur de la semelle ou de l'âme de la bielle

Aller Charge de flambement critique sur la bielle en acier = (261393*Limite d'élasticité en compression*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I^4)/(23763*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I^2+Longueur de la bielle)

Contrainte de fouet dans la bielle de la section transversale I

Aller Fouetter le stress = Masse de bielle*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*Longueur de la bielle*4.593/(1000*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I^3)

Force maximale agissant sur la bielle compte tenu de la pression de gaz maximale

Aller Force sur la bielle = pi*Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2*Pression maximale dans le cylindre du moteur/4

Force agissant sur la bielle

Aller Force agissant sur la bielle = Force sur la tête du piston/cos(Inclinaison de la bielle avec la ligne de course)

Moment d'inertie de la zone pour la section transversale de la bielle

Aller Moment d'inertie de surface pour la bielle = Zone de section transversale de la bielle*Rayon de giration pour bielle^2

Charge de flambage critique sur la bielle en tenant compte du facteur de sécurité

Aller Charge de flambement critique sur la bielle FOS = Force sur la bielle*Facteur de sécurité pour la bielle

Rayon de giration de I Coupe transversale autour de l'axe yy

Aller Rayon de giration de la section I autour de l'axe YY = 0.996*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I

Rayon de giration de I Section transversale autour de l'axe xx

Aller Rayon de giration de la section I autour de l'axe XX = 1.78*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I

Hauteur de la section transversale de la bielle à la section médiane

Aller Hauteur de la bielle à la section médiane = 5*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I

Largeur de la section transversale de la bielle

Aller Largeur de la bielle = 4*Épaisseur de la bride et de l'âme de la section I

< 14 Formule importante de la bielle Calculatrices

Force d'inertie sur les boulons de la bielle

Aller Force d'inertie sur les boulons de la bielle = Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*(cos(Angle de manivelle)+cos(2*Angle de manivelle)/Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle)

Charge de flambement critique sur la bielle par la formule de Rankine

Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle

Aller Force d'inertie maximale sur les boulons de la bielle = Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*(1+1/Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle)

Moment de flexion maximal sur la bielle

Aller Moment de flexion sur la bielle = Masse de bielle*Vitesse angulaire de la manivelle^2*Rayon de manivelle du moteur*Longueur de la bielle/(9*sqrt(3))

Pression d'appui sur la douille d'axe de piston

Aller Pression d'appui de la douille d'axe de piston = Force sur le roulement de l'axe de piston/(Diamètre intérieur de la douille sur l'axe de piston*Longueur de la douille sur l'axe de piston)

Force maximale agissant sur le roulement d'axe de piston

Aller Force sur le roulement de l'axe de piston = pi*Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2*Pression maximale dans le cylindre du moteur/4

Masse de bielle

Aller Masse de la bielle = Zone de section transversale de la bielle*Densité du matériau de la bielle*Longueur de la bielle

Force maximale agissant sur la bielle compte tenu de la pression de gaz maximale

Aller Force sur la bielle = pi*Diamètre intérieur du cylindre du moteur^2*Pression maximale dans le cylindre du moteur/4

Force agissant sur la bielle

Aller Force agissant sur la bielle = Force sur la tête du piston/cos(Inclinaison de la bielle avec la ligne de course)

Charge de flambage critique sur la bielle en tenant compte du facteur de sécurité

Aller Charge de flambement critique sur la bielle FOS = Force sur la bielle*Facteur de sécurité pour la bielle

Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur

Aller Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur = Masse de l'ensemble piston+Masse de bielle/3

Hauteur minimale de la bielle au petit bout

Aller Hauteur de la section de bielle à l'extrémité = 0.75*Hauteur de la bielle au petit bout de la section médiane

Vitesse angulaire de la manivelle en fonction de la vitesse du moteur en tr/min

Aller Vitesse angulaire de la manivelle = 2*pi*Régime moteur en tr/min/60

Rayon de manivelle donné Longueur de course du piston

Aller Rayon de manivelle du moteur = Longueur de course/2

Force agissant sur la bielle Formule

Force agissant sur la bielle = Force sur la tête du piston/cos(Inclinaison de la bielle avec la ligne de course)
P_c′ = P/cos(φ)

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