Charge dynamique équivalente pour le roulement compte tenu du facteur radial Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Charge dynamique équivalente sur roulement dos à dos = (Facteur radial*Charge radiale agissant sur le roulement)+(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement)
Pb = (X*Fr)+(Y*Fa)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Charge dynamique équivalente sur roulement dos à dos - (Mesuré en Newton) - La charge dynamique équivalente sur un roulement dos à dos est une charge dynamique nette sur un roulement monté dos à dos ou face à face.
Facteur radial - Le facteur radial est utilisé pour désigner la partie de la force radiale qui contribue à la charge de roulement équivalente.
Charge radiale agissant sur le roulement - (Mesuré en Newton) - La charge radiale agissant sur le roulement est la quantité de charge sur le roulement agissant radialement.
Facteur de poussée pour le roulement - Le facteur de poussée pour le roulement est utilisé pour indiquer la partie de la force de poussée contribuant à la charge équivalente du roulement.
Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement - (Mesuré en Newton) - La charge axiale ou de poussée agissant sur le roulement est la quantité de charge de poussée sur le roulement agissant axialement.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Facteur radial: 0.56 --> Aucune conversion requise
Charge radiale agissant sur le roulement: 8050 Newton --> 8050 Newton Aucune conversion requise
Facteur de poussée pour le roulement: 1.5 --> Aucune conversion requise
Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement: 3000 Newton --> 3000 Newton Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Pb = (X*Fr)+(Y*Fa) --> (0.56*8050)+(1.5*3000)
Évaluer ... ...
Pb = 9008
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
9008 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
9008 Newton <-- Charge dynamique équivalente sur roulement dos à dos
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Rajat Vishwakarma
Institut universitaire de technologie RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Charge dynamique et équivalente Calculatrices

Charge dynamique équivalente pour le roulement compte tenu du facteur radial
​ LaTeX ​ Aller Charge dynamique équivalente sur roulement dos à dos = (Facteur radial*Charge radiale agissant sur le roulement)+(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement)
Charge dynamique équivalente pour le roulement compte tenu de la durée de vie nominale du roulement
​ LaTeX ​ Aller Charge dynamique équivalente sur roulement dos à dos = Capacité de charge dynamique du roulement/(Durée de vie nominale des roulements^(1/Constante p du roulement))
Capacité de charge dynamique pour le roulement compte tenu de la durée de vie nominale du roulement
​ LaTeX ​ Aller Capacité de charge dynamique du roulement = Charge dynamique équivalente sur roulement dos à dos*(Durée de vie nominale des roulements^(1/Constante p du roulement))
Capacité de charge dynamique pour roulement à billes
​ LaTeX ​ Aller Capacité de charge dynamique du roulement = Charge dynamique équivalente sur roulement dos à dos*(Durée de vie nominale des roulements^(1/3))

Charge dynamique équivalente pour le roulement compte tenu du facteur radial Formule

​LaTeX ​Aller
Charge dynamique équivalente sur roulement dos à dos = (Facteur radial*Charge radiale agissant sur le roulement)+(Facteur de poussée pour le roulement*Charge axiale ou poussée agissant sur le roulement)
Pb = (X*Fr)+(Y*Fa)

Qu'est-ce qu'un roulement à roulement?

Le terme roulements à contact de roulement fait référence à la grande variété de roulements qui utilisent des billes sphériques ou un autre type de rouleau entre les éléments fixes et mobiles. Le type de roulement le plus courant supporte un arbre rotatif, résistant à des charges purement radiales ou à une combinaison de charges radiales et axiales (poussée)

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