Force du manche d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière Calculatrice

✖Le ratio de transmission est une mesure de l'avantage mécanique fourni par le système de contrôle d'un avion.ⓘ Rapport de démultiplication [𝑮]			+10% -10%
✖Le coefficient de moment charnière est le coefficient associé au moment charnière de la gouverne d'un avion.ⓘ Coefficient de moment de charnière [Ch_e]			+10% -10%
✖La densité d'écoulement fait référence à la masse par unité de volume d'un fluide dans lequel l'avion se déplace.ⓘ Densité [ρ]			+10% -10%
✖La vitesse de vol fait référence à la vitesse à laquelle un avion se déplace dans les airs.ⓘ Vitesse de vol [V]			+10% -10%
✖La corde d'ascenseur est la longueur de corde d'un ascenseur mesurée depuis sa ligne charnière jusqu'au bord de fuite.ⓘ Accord d'ascenseur [c_e]			+10% -10%
✖La zone de profondeur est la zone de la gouverne chargée de fournir un mouvement de tangage à un avion.ⓘ Zone d'ascenseur [S_e]			+10% -10%

✖Stick Force est la force exercée sur le manche par le pilote d'un avion en vol.ⓘ Force du manche d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière [𝙁]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Force du manche d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière

Formule

𝙁 = 𝑮 \cdot Ch e \cdot 0.5 \cdot ρ \cdot V^{2} \cdot c e \cdot S e

Exemple

23.26584 N = 0.930233 m⁻¹ \cdot 0.770358 \cdot 0.5 \cdot 1.225 kg/m³ \cdot {60 m/s}^{2} \cdot 0.6 m \cdot 0.02454 m²

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Forces de collage et moments de charnière Formules PDF PDF Image

Force du manche d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force du bâton = Rapport de démultiplication*Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Accord d'ascenseur*Zone d'ascenseur
𝙁 = 𝑮*Ch_e*0.5*ρ*V^2*c_e*S_e
Cette formule utilise 7 Variables

Variables utilisées

Force du bâton - (Mesuré en Newton) - Stick Force est la force exercée sur le manche par le pilote d'un avion en vol.
Rapport de démultiplication - (Mesuré en 1 par mètre) - Le ratio de transmission est une mesure de l'avantage mécanique fourni par le système de contrôle d'un avion.
Coefficient de moment de charnière - Le coefficient de moment charnière est le coefficient associé au moment charnière de la gouverne d'un avion.
Densité - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité d'écoulement fait référence à la masse par unité de volume d'un fluide dans lequel l'avion se déplace.
Vitesse de vol - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de vol fait référence à la vitesse à laquelle un avion se déplace dans les airs.
Accord d'ascenseur - (Mesuré en Mètre) - La corde d'ascenseur est la longueur de corde d'un ascenseur mesurée depuis sa ligne charnière jusqu'au bord de fuite.
Zone d'ascenseur - (Mesuré en Mètre carré) - La zone de profondeur est la zone de la gouverne chargée de fournir un mouvement de tangage à un avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Rapport de démultiplication: 0.930233 1 par mètre --> 0.930233 1 par mètre Aucune conversion requise
Coefficient de moment de charnière: 0.770358 --> Aucune conversion requise
Densité: 1.225 Kilogramme par mètre cube --> 1.225 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Vitesse de vol: 60 Mètre par seconde --> 60 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Accord d'ascenseur: 0.6 Mètre --> 0.6 Mètre Aucune conversion requise
Zone d'ascenseur: 0.02454 Mètre carré --> 0.02454 Mètre carré Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

𝙁 = 𝑮*Ch_e*0.5*ρ*V^2*c_e*S_e --> 0.930233*0.770358*0.5*1.225*60^2*0.6*0.02454

Évaluer ... ...

𝙁 = 23.265840240441

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

23.265840240441 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

23.265840240441 ≈ 23.26584 Newton <-- Force du bâton

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Mécanique aéronautique » Stabilité statique et contrôle » Contrôle longitudinal » Aérospatial » Forces de collage et moments de charnière » Force du manche d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière

Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Shikha Maurya

Institut indien de technologie (IIT), Bombay

Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

< Forces de collage et moments de charnière Calculatrices

Vitesse de vol étant donné le coefficient de moment de charnière d'ascenseur

Aller Vitesse de vol = sqrt(Moment de charnière/(Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur))

Zone d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière

Aller Zone d'ascenseur = Moment de charnière/(Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Accord d'ascenseur)

Coefficient de moment de charnière d'ascenseur

Aller Coefficient de moment de charnière = Moment de charnière/(0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur)

Moment de charnière d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière

Aller Moment de charnière = Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Zone d'ascenseur*Accord d'ascenseur

Force du manche d'ascenseur étant donné le coefficient de moment de charnière Formule

Force du bâton = Rapport de démultiplication*Coefficient de moment de charnière*0.5*Densité*Vitesse de vol^2*Accord d'ascenseur*Zone d'ascenseur
𝙁 = 𝑮*Ch_e*0.5*ρ*V^2*c_e*S_e

Qu'est-ce que l'aéroélasticité statique?

L'aéroélasticité statique est l'étude de la déflexion des structures flexibles des aéronefs sous des charges aérodynamiques, où les forces et les mouvements sont considérés comme indépendants du temps.

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!