✖Le coefficient de traînée parasite est défini comme la combinaison des coefficients de traînée de forme et de traînée de frottement cutané.ⓘ Coefficient de traînée parasite [CD,e] | | | +10% -10% |
✖Le coefficient de portance est un coefficient sans dimension qui relie la portance générée par un corps de levage à la densité du fluide autour du corps, à la vitesse du fluide et à une zone de référence associée.ⓘ Coefficient de portance [CL] | | | +10% -10% |
✖Le facteur d’effet de sol est le rapport entre la traînée induite dans l’effet de sol et la traînée induite hors de l’effet de sol.ⓘ Facteur d'effet de sol [ϕ] | | | +10% -10% |
✖Le facteur d'efficacité d'Oswald est un facteur de correction qui représente le changement de traînée avec la portance d'une aile ou d'un avion tridimensionnel, par rapport à une aile idéale ayant le même rapport d'aspect.ⓘ Facteur d'efficacité d'Oswald [e] | | | +10% -10% |
✖Le rapport d'aspect d'une aile est défini comme le rapport entre son envergure et sa corde moyenne.ⓘ Rapport d'aspect d'une aile [AR] | | | +10% -10% |
✖La densité Freestream est la masse par unité de volume d'air bien en amont d'un corps aérodynamique à une altitude donnée.ⓘ Densité du flux libre [ρ∞] | | | +10% -10% |
✖La vitesse de vol est la vitesse à laquelle l'avion se déplace dans les airs.ⓘ Vitesse de vol [V] | | | +10% -10% |
✖La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.ⓘ Zone de référence [S] | | | +10% -10% |