Distance parcourue par les roues extérieures du véhicule ferroviaire Calculatrice

✖Le rayon moyen de la courbe de la voie ferrée est la valeur moyenne du rayon de la courbe extérieure et de la courbe du rayon intérieur de la voie ferrée.ⓘ Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée [R_m]			+10% -10%
✖L'écartement de la voie est la distance entre les deux rails d'une voie ferrée.ⓘ Jauge de piste [G]			+10% -10%
✖L'angle sous-tendu par l'essieu d'un véhicule ferroviaire est l'angle selon lequel un essieu d'un véhicule ferroviaire se déplace d'un endroit à un autre.ⓘ Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire [α]			+10% -10%

✖La distance parcourue par les roues extérieures est la distance parcourue par les roues extérieures du train en mètre.ⓘ Distance parcourue par les roues extérieures du véhicule ferroviaire [D_o]

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Distance parcourue par les roues extérieures du véhicule ferroviaire Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

La distance parcourue par les roues extérieures = (Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée+(Jauge de piste/2))*(Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire)
D_o = (R_m+(G/2))*(α)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

La distance parcourue par les roues extérieures - (Mesuré en Mètre) - La distance parcourue par les roues extérieures est la distance parcourue par les roues extérieures du train en mètre.
Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée - (Mesuré en Mètre) - Le rayon moyen de la courbe de la voie ferrée est la valeur moyenne du rayon de la courbe extérieure et de la courbe du rayon intérieur de la voie ferrée.
Jauge de piste - (Mesuré en Mètre) - L'écartement de la voie est la distance entre les deux rails d'une voie ferrée.
Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire - L'angle sous-tendu par l'essieu d'un véhicule ferroviaire est l'angle selon lequel un essieu d'un véhicule ferroviaire se déplace d'un endroit à un autre.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée: 187.5 Mètre --> 187.5 Mètre Aucune conversion requise
Jauge de piste: 1.6 Mètre --> 1.6 Mètre Aucune conversion requise
Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire: 13 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

D_o = (R_m+(G/2))*(α) --> (187.5+(1.6/2))*(13)

Évaluer ... ...

D_o = 2447.9

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

2447.9 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

2447.9 Mètre <-- La distance parcourue par les roues extérieures

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Docteur Anisur Rahman

Institut indien de technologie de Patna (IIT Patna), Patna, Bihar

Docteur Anisur Rahman a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

Vérifié par Rachana BV

L'Institut national d'ingénierie (NIE), Mysore

Rachana BV a validé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

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Résistance totale des trains

LaTeX Aller Résistance totale des trains = 0.0016*Poids du train+0.00008*Poids du train*Vitesse du train+0.0000006*Poids du train*Vitesse du train^2

Coefficient de frottement pour une capacité de traction donnée de la locomotive

LaTeX Aller Coefficient de frottement pour la locomotive = Capacité de traction d'une locomotive/(Poids sur l'essieu moteur*Nombre de paires de roues motrices)

Capacité de transport de la locomotive

LaTeX Aller Capacité de traction d'une locomotive = Coefficient de frottement pour la locomotive*Poids sur l'essieu moteur*Nombre de paires de roues motrices

Résistance due aux gradients

LaTeX Aller Résistance due aux gradients = Poids du train*(Pourcentage de pente/100)

Distance parcourue par les roues extérieures du véhicule ferroviaire Formule

LaTeX Aller

La distance parcourue par les roues extérieures = (Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée+(Jauge de piste/2))*(Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire)
D_o = (R_m+(G/2))*(α)

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