Distance entre les points médians des trains principaux et le bord des chaussées des voies de circulation Calculatrice

✖La largeur de la voie de circulation est la largeur d'une trajectoire pour les aéronefs d'un aéroport reliant les pistes aux aires de trafic, hangars, terminaux et autres installations.ⓘ Largeur de voie de circulation [T_Width]			+10% -10%
✖L'empattement est la distance horizontale entre les centres des roues avant et arrière.ⓘ Empattement [W]			+10% -10%
✖Le rayon de courbe d'une voie de circulation est le rayon d'un cercle dont la partie, par exemple l'arc, est prise en compte.ⓘ Rayon de courbe pour voie de circulation [R_Taxiway]			+10% -10%

✖Distance entre les points médians des trains principaux et le bord des trottoirs des voies de circulation.ⓘ Distance entre les points médians des trains principaux et le bord des chaussées des voies de circulation [D_Midway]

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Distance entre les points médians des trains principaux et le bord des chaussées des voies de circulation Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Distance entre les points médians = (0.5*Largeur de voie de circulation)-(0.388*Empattement^2/Rayon de courbe pour voie de circulation)
D_Midway = (0.5*T_Width)-(0.388*W^2/R_Taxiway)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Distance entre les points médians - (Mesuré en Mètre) - Distance entre les points médians des trains principaux et le bord des trottoirs des voies de circulation.
Largeur de voie de circulation - (Mesuré en Mètre) - La largeur de la voie de circulation est la largeur d'une trajectoire pour les aéronefs d'un aéroport reliant les pistes aux aires de trafic, hangars, terminaux et autres installations.
Empattement - (Mesuré en Mètre) - L'empattement est la distance horizontale entre les centres des roues avant et arrière.
Rayon de courbe pour voie de circulation - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de courbe d'une voie de circulation est le rayon d'un cercle dont la partie, par exemple l'arc, est prise en compte.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Largeur de voie de circulation: 45.1 Mètre --> 45.1 Mètre Aucune conversion requise
Empattement: 25.5 Mètre --> 25.5 Mètre Aucune conversion requise
Rayon de courbe pour voie de circulation: 53 Mètre --> 53 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

D_Midway = (0.5*T_Width)-(0.388*W^2/R_Taxiway) --> (0.5*45.1)-(0.388*25.5^2/53)

Évaluer ... ...

D_Midway = 17.789679245283

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

17.789679245283 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

17.789679245283 ≈ 17.78968 Mètre <-- Distance entre les points médians

(Calcul effectué en 00.008 secondes)

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Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

< Rayon de braquage Calculatrices

Empattement donné Rayon de braquage

LaTeX Aller Empattement = sqrt(((Rayon de courbe pour voie de circulation*(0.5*Largeur de voie de circulation))-Distance entre les points médians)/0.388)

Largeur de voie de circulation donnée Rayon de braquage

LaTeX Aller Largeur de voie de circulation = (((0.388*Empattement^2)/Rayon de courbe pour voie de circulation)+Distance entre les points médians)/0.5

Vitesse de virage de l'avion compte tenu du rayon de courbe

LaTeX Aller Vitesse de rotation des avions = sqrt(Rayon de courbe pour voie de circulation*Coefficient de friction*125)

Rayon de braquage

LaTeX Aller Rayon de courbe pour voie de circulation = (Vitesse de rotation des avions^2)/(125*Coefficient de friction)

Distance entre les points médians des trains principaux et le bord des chaussées des voies de circulation Formule

LaTeX Aller

Distance entre les points médians = (0.5*Largeur de voie de circulation)-(0.388*Empattement^2/Rayon de courbe pour voie de circulation)
D_Midway = (0.5*T_Width)-(0.388*W^2/R_Taxiway)

Qu'est-ce que Lift Force?

La portance est la force qui s'oppose directement au poids d'un avion et maintient l'avion en l'air. La portance est une force aérodynamique mécanique produite par le mouvement de l'avion dans l'air. Parce que la portance est une force, c'est une quantité vectorielle, ayant à la fois une grandeur et une direction associées.

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