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Distance entre les roulements 1 et 2 du vilebrequin latéral à la position TDC Calculatrice

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✖La force exercée sur le maneton est la force agissant sur le maneton utilisée lors de l'assemblage de la manivelle et de la bielle.ⓘ Forcer sur le maneton [P_p]			+10% -10%
✖La distance en porte-à-faux de la force du piston par rapport au roulement 1 est la distance entre le 1er roulement et la ligne d'action de la force du piston sur le maneton, utile dans le calcul de la charge sur le vilebrequin latéral.ⓘ Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1 [b]			+10% -10%
✖La réaction verticale au roulement 2 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.ⓘ Réaction verticale au roulement 2 due au maneton [R_v2]			+10% -10%

✖Distance entre les roulements1ⓘ Distance entre les roulements 1 et 2 du vilebrequin latéral à la position TDC [c]

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Distance entre les roulements 1 et 2 du vilebrequin latéral à la position TDC Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Distance entre les roulements1 = (Forcer sur le maneton*Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1)/Réaction verticale au roulement 2 due au maneton
c = (P_p*b)/R_v2
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Distance entre les roulements1 - (Mesuré en Mètre) - Distance entre les roulements1
Forcer sur le maneton - (Mesuré en Newton) - La force exercée sur le maneton est la force agissant sur le maneton utilisée lors de l'assemblage de la manivelle et de la bielle.
Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1 - (Mesuré en Mètre) - La distance en porte-à-faux de la force du piston par rapport au roulement 1 est la distance entre le 1er roulement et la ligne d'action de la force du piston sur le maneton, utile dans le calcul de la charge sur le vilebrequin latéral.
Réaction verticale au roulement 2 due au maneton - (Mesuré en Newton) - La réaction verticale au roulement 2 due à la force du maneton est la force de réaction verticale agissant sur le 2ème roulement du vilebrequin en raison de la force agissant sur le maneton.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Forcer sur le maneton: 19500 Newton --> 19500 Newton Aucune conversion requise
Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1: 300 Millimètre --> 0.3 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Réaction verticale au roulement 2 due au maneton: 9750 Newton --> 9750 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

c = (P_p*b)/R_v2 --> (19500*0.3)/9750

Évaluer ... ...

c = 0.6

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.6 Mètre -->600 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

600 Millimètre <-- Distance entre les roulements1

(Calcul effectué en 00.006 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Ravi Khiyani

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indoré

Ravi Khiyani a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

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Réaction horizontale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la tension de la courroie

LaTeX Aller Réaction horizontale au roulement 2 due à la courroie = ((Tension de la courroie du côté serré+Tension de la courroie du côté lâche)*Écartement latéral du roulement de vilebrequin 1 par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1

Réaction horizontale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la tension de la courroie

LaTeX Aller Réaction horizontale au roulement 1 due à la courroie = ((Tension de la courroie du côté serré+Tension de la courroie du côté lâche)*Écartement latéral du roulement de vilebrequin 2 par rapport au volant moteur)/Distance entre les roulements1

Réaction verticale sur le roulement 1 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la force sur le maneton

LaTeX Aller Réaction verticale au roulement 1 due au maneton = (Forcer sur le maneton*(Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1+Distance entre les roulements1))/Distance entre les roulements1

Réaction verticale sur le roulement 2 du vilebrequin latéral en position PMH en raison de la force exercée sur le maneton

LaTeX Aller Réaction verticale au roulement 2 due au maneton = (Forcer sur le maneton*Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1)/Distance entre les roulements1

Distance entre les roulements 1 et 2 du vilebrequin latéral à la position TDC Formule

LaTeX Aller

Distance entre les roulements1 = (Forcer sur le maneton*Distance du porte-à-faux entre la force du piston et le roulement1)/Réaction verticale au roulement 2 due au maneton
c = (P_p*b)/R_v2

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