Calculatrice A à Z
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Volume déplacé dans le cylindre du moteur Calculatrice
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Pour moteur 4 temps
Dynamique du moteur
Pour moteur 2 temps
✖
La course du piston est définie comme la distance parcourue par le piston du PMH au PMB.
ⓘ
Course du piston [L
s
]
Aln
Angstrom
Arpent
Unité astronomique
Attomètre
UA de longueur
Barleycorn
Million d'années lumineuses
Bohr Rayon
Câble (international)
Câble (UK)
Câble (US)
Calibre
Centimètre
Chaîne
Cubit (grec)
Coudée (longue)
Cubit (UK)
Décamètre
Décimètre
Distance de la Terre à la Lune
Distance de la Terre au Soleil
Rayon équatorial de la Terre
Rayon polaire terrestre
Electron Radius (Classique)
Aune
Examinateur
Brasse
Brasse
femtomètre
Fermi
Doigt (tissu)
Fingerbreadth
Pied
pied (Enquête US)
Furlong
Gigamètre
Main
Handbreadth
Hectomètre
Pouce
Ken
Kilomètre
Kiloparsec
Kiloyard
Ligue
Ligue (Statut)
Année-lumière
Lien
Mégamètre
Mégaparsec
Mètre
Micropouce
Micromètre
Micron
mille
Mile
Mille (Romain)
Mile (enquête américaine)
Millimètre
Million d'années lumineuses
Clou (tissu)
Nanomètre
Ligue Nautique (int)
Ligue Nautique Royaume-Uni
Mile Nautique (International)
Nautical Mile (Royaume-Uni)
Parsec
Perche
Petameter
cicéro
Picomètre
Planck Longueur
Indiquer
Pôle
Trimestre
Roseau
Roseau (Long)
Barre
Roman Actus
Corde
Archin russe
Span (Tissu)
Rayon du soleil
Téramètre
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Tâche Vara
Cour
Yoctomètre
Yottamètre
Zeptomètre
Zettamètre
+10%
-10%
✖
L’alésage du cylindre du moteur en mètres est défini comme le diamètre intérieur du cylindre du moteur.
ⓘ
Alésage du cylindre du moteur en mètres [B]
Aln
Angstrom
Arpent
Unité astronomique
Attomètre
UA de longueur
Barleycorn
Million d'années lumineuses
Bohr Rayon
Câble (international)
Câble (UK)
Câble (US)
Calibre
Centimètre
Chaîne
Cubit (grec)
Coudée (longue)
Cubit (UK)
Décamètre
Décimètre
Distance de la Terre à la Lune
Distance de la Terre au Soleil
Rayon équatorial de la Terre
Rayon polaire terrestre
Electron Radius (Classique)
Aune
Examinateur
Brasse
Brasse
femtomètre
Fermi
Doigt (tissu)
Fingerbreadth
Pied
pied (Enquête US)
Furlong
Gigamètre
Main
Handbreadth
Hectomètre
Pouce
Ken
Kilomètre
Kiloparsec
Kiloyard
Ligue
Ligue (Statut)
Année-lumière
Lien
Mégamètre
Mégaparsec
Mètre
Micropouce
Micromètre
Micron
mille
Mile
Mille (Romain)
Mile (enquête américaine)
Millimètre
Million d'années lumineuses
Clou (tissu)
Nanomètre
Ligue Nautique (int)
Ligue Nautique Royaume-Uni
Mile Nautique (International)
Nautical Mile (Royaume-Uni)
Parsec
Perche
Petameter
cicéro
Picomètre
Planck Longueur
Indiquer
Pôle
Trimestre
Roseau
Roseau (Long)
Barre
Roman Actus
Corde
Archin russe
Span (Tissu)
Rayon du soleil
Téramètre
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Tâche Vara
Cour
Yoctomètre
Yottamètre
Zeptomètre
Zettamètre
+10%
-10%
✖
Le volume déplacé est défini comme le volume couvert par le piston pendant une course complète dans le moteur IC.
ⓘ
Volume déplacé dans le cylindre du moteur [V
d
]
Acre-pied
Acre-pied (enquête américaine)
Acre-pouce
Baril (huile)
Barrel (UK)
Barrel (US)
Bath (biblique)
Pied de planche
Cab (biblique)
centilitre
Centum Pied Cubique
Cor (biblique)
Corde
Angström cubique
Attomètre cubique
Centimètre cube
Décimètre cubique
Femtomètre cubique
Pied carré
Cubic pouce
Kilomètre cubique
Mètre cube
Micromètre cube
Cubic Mile
Cubique Millimètre
Nanomètre cube
Picomètre cubique
Cour cubique
Coupe (métrique)
Coupe (UK)
Coupe (US)
Décalitre
Décilitre
Décistere
Dekastere
Cuillère à dessert (Royaume-Uni)
Cuillère à dessert (États-Unis)
Drachme
Laissez tomber
femtolitres
Fluid Ounce (UK)
Fluid Ounce (US)
Gallon (UK)
Gallon (US)
Gigalitre
Gill (UK)
Gill (US)
Hectolitre
Hin (biblique)
Barrique
Homère (Biblique)
Cent-Cubic Foot
Kilolitre
Litre
Log (biblique)
Mégalitre
Microlitre
Millilitre
Minim (UK)
Minim (US)
Nanolitre
Petaliter
Picolitre
Pint (UK)
Pint (US)
Quart (Royaume-Uni)
Quart (US)
Stère
Cuillère à soupe (métrique)
Cuillère à soupe (Royaume-Uni)
Cuillère à soupe (États-Unis)
Taza (espagnol)
Cuillère à café (métrique)
Cuillère à café (Royaume-Uni)
Cuillère à café (États-Unis)
Téralitre
Ton Register
Tonneau
Volume de Terre
⎘ Copie
Pas
👎
Formule
✖
Volume déplacé dans le cylindre du moteur
Formule
`"V"_{"d"} = ("L"_{"s"}*pi*("B"^2))/4`
Exemple
`"0.000528m³"=("0.100m"*pi*(("0.082m")^2))/4`
Calculatrice
LaTeX
Réinitialiser
👍
Télécharger Pour moteur 4 temps Formules PDF
Volume déplacé dans le cylindre du moteur Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Volume déplacé
= (
Course du piston
*
pi
*(
Alésage du cylindre du moteur en mètres
^2))/4
V
d
= (
L
s
*
pi
*(
B
^2))/4
Cette formule utilise
1
Constantes
,
3
Variables
Constantes utilisées
pi
- Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Volume déplacé
-
(Mesuré en Mètre cube)
- Le volume déplacé est défini comme le volume couvert par le piston pendant une course complète dans le moteur IC.
Course du piston
-
(Mesuré en Mètre)
- La course du piston est définie comme la distance parcourue par le piston du PMH au PMB.
Alésage du cylindre du moteur en mètres
-
(Mesuré en Mètre)
- L’alésage du cylindre du moteur en mètres est défini comme le diamètre intérieur du cylindre du moteur.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Course du piston:
0.1 Mètre --> 0.1 Mètre Aucune conversion requise
Alésage du cylindre du moteur en mètres:
0.082 Mètre --> 0.082 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
V
d
= (L
s
*pi*(B^2))/4 -->
(0.1*
pi
*(0.082^2))/4
Évaluer ... ...
V
d
= 0.000528101725068444
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.000528101725068444 Mètre cube --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.000528101725068444
≈
0.000528 Mètre cube
<--
Volume déplacé
(Calcul effectué en 00.020 secondes)
Tu es là
-
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Pour moteur 4 temps
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Volume déplacé dans le cylindre du moteur
Crédits
Créé par
Adnan Syed
Université des sciences appliquées de Ramaiah
(RUAS)
,
Bangalore
Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Vérifié par
Kartikay Pandit
Institut national de technologie
(LENTE)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!
<
24 Pour moteur 4 temps Calculatrices
Efficacité volumétrique du moteur IC
Aller
Efficacité volumétrique du moteur IC
= (
Débit massique d'air
*
Nombre de tours de vilebrequin par course motrice
)/(
Densité de l'air à l'admission
*
Volume théorique du moteur
*
La vitesse du moteur
)
Taux de conduction thermique de la paroi du moteur
Aller
Taux de conduction thermique de la paroi du moteur
= ((
Conductivité thermique du matériau
)*
Surface du mur du moteur
*
Différence de température à travers la paroi du moteur
)/
Épaisseur de la paroi du moteur
Puissance indiquée du moteur à quatre temps
Aller
Puissance indiquée
= (
Nombre de cylindres
*
Pression effective moyenne
*
Longueur de course
*
Aire de section transversale
*(
La vitesse du moteur
))/(2)
Puissance de freinage mesurée avec un dynamomètre
Aller
Puissance de freinage
= (
pi
*
Diamètre de la poulie
*(
La vitesse du moteur
*60)*(
Poids mort
-
Lecture de l'échelle à ressort
))/60
Efficacité volumétrique pour les moteurs 4S
Aller
Efficacité volumetrique
= ((2*
Débit massique d'air
)/(
Densité de l'air à l'admission
*
Volume balayé par le piston
*(
La vitesse du moteur
)))*100
Pression effective moyenne au freinage des moteurs 4S compte tenu de la puissance de freinage
Aller
Pression effective moyenne des freins
= (2*
Puissance de freinage
)/(
Longueur de course
*
Aire de section transversale
*(
La vitesse du moteur
))
Efficacité de conversion de carburant
Aller
Efficacité de conversion de carburant
=
Travail effectué par cycle dans le moteur IC
/(
Masse de carburant ajoutée par cycle
*
Pouvoir calorifique du combustible
)
Efficacité de combustion
Aller
Efficacité de combustion
=
Chaleur ajoutée par combustion par cycle
/(
Masse de carburant ajoutée par cycle
*
Pouvoir calorifique du combustible
)
Couple moteur donné Bmep
Aller
Pression effective moyenne des freins
= (2*
pi
*
Couple moteur
*
La vitesse du moteur
)/
Vitesse moyenne du piston
Travail effectué par cycle dans le moteur thermique
Aller
Travail effectué par cycle dans le moteur IC
= (
Puissance moteur indiquée
*
Nombre de tours de vilebrequin par course motrice
)/
Régime moteur
Masse d'air d'admission du cylindre moteur
Aller
Masse d'air à l'admission
= (
Débit massique d'air
*
Nombre de tours de vilebrequin par course motrice
)/
Régime moteur
Densité de l'air d'admission
Aller
Densité de l'air à l'admission
=
Pression d'air d'admission
/(
[R]
*
Température de l'air d'admission
)
Efficacité thermique du moteur IC
Aller
Efficacité thermique du moteur IC
=
Travail effectué par cycle dans le moteur IC
/
Chaleur ajoutée par combustion par cycle
Volume déplacé dans le cylindre du moteur
Aller
Volume déplacé
= (
Course du piston
*
pi
*(
Alésage du cylindre du moteur en mètres
^2))/4
Pression efficace moyenne de frottement
Aller
Pression efficace moyenne de friction
=
Pression effective moyenne indiquée
-
Pression effective moyenne des freins
Pression effective moyenne indiquée compte tenu du rendement mécanique
Aller
Pression effective moyenne indiquée
=
Pression effective moyenne des freins
/
Efficacité mécanique du moteur IC
Efficacité de conversion de carburant compte tenu de l'efficacité de conversion thermique
Aller
Efficacité de conversion de carburant
=
Efficacité de combustion
*
Efficacité de conversion thermique
Rendement volumétrique du moteur thermique compte tenu du volume réel du cylindre du moteur
Aller
Efficacité volumétrique du moteur IC
=
Volume réel d'air d'admission
/
Volume théorique du moteur
Rapport entre l'alésage du cylindre et la course du piston
Aller
Rapport longueur de bielle/rayon de manivelle
=
Longueur de bielle
/
Rayon de manivelle du moteur
Rapport longueur de bielle/rayon de manivelle
Aller
Rapport longueur de bielle/rayon de manivelle
=
Longueur de bielle
/
Rayon de manivelle du moteur
Volume d'air d'admission réel par cylindre
Aller
Volume réel d'air d'admission
=
Masse d'air à l'admission
/
Densité de l'air à l'admission
Volume total du cylindre du moteur IC
Aller
Volume total d'un moteur
=
Nombre total de cylindres
*
Volume total du cylindre du moteur
Puissance de frottement du moteur
Aller
Puissance de friction du moteur
=
Puissance indiquée
-
Puissance de freinage
Puissance du moteur
Aller
Puissance du moteur
= (
Couple moteur
*
Régime moteur
)/5252
Volume déplacé dans le cylindre du moteur Formule
Volume déplacé
= (
Course du piston
*
pi
*(
Alésage du cylindre du moteur en mètres
^2))/4
V
d
= (
L
s
*
pi
*(
B
^2))/4
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