Plage de conception donnée Incrément de plage Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Gamme de conception = Gamme harmonique-Incrément de portée des avions
RD = RH-ΔR
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Gamme de conception - (Mesuré en Mètre) - La plage de conception RD est la distance réalisable lors du décollage avec la masse maximale au décollage.
Gamme harmonique - (Mesuré en Mètre) - La portée harmonique indique que l'avion est structurellement le plus efficace en termes de transport de charge utile et représente la portée maximale pour la charge utile maximale.
Incrément de portée des avions - (Mesuré en Mètre) - L'augmentation de la portée d'un avion fait référence à l'augmentation de la portée de l'avion, résultant généralement de modifications ou d'améliorations de sa conception, de son système de propulsion ou de ses paramètres opérationnels.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Gamme harmonique: 123 Kilomètre --> 123000 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Incrément de portée des avions: 71 Kilomètre --> 71000 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
RD = RH-ΔR --> 123000-71000
Évaluer ... ...
RD = 52000
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
52000 Mètre -->52 Kilomètre (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
52 Kilomètre <-- Gamme de conception
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Himanshu Sharma
Institut national de technologie, Hamirpur (NIT), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Conception preliminaire Calculatrices

Portée optimale pour les avions à réaction en phase de croisière
​ Aller Gamme d'avions = (Vitesse au rapport portance/traînée maximale*Rapport portance/traînée maximal des avions)/Consommation de carburant spécifique à la puissance*ln(Poids de l'avion au début de la phase de croisière/Poids de l'avion en fin de phase de croisière)
Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés
​ Aller Masse souhaitée au décollage = Charge utile transportée+Poids à vide en fonctionnement+Poids du carburant à transporter+Poids de l'équipage
Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide
​ Aller Masse souhaitée au décollage = (Charge utile transportée+Poids de l'équipage)/(1-Fraction de carburant-Fraction de poids à vide)
Fraction de carburant
​ Aller Fraction de carburant = Poids du carburant à transporter/Masse souhaitée au décollage

Plage de conception donnée Incrément de plage Formule

Gamme de conception = Gamme harmonique-Incrément de portée des avions
RD = RH-ΔR
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