Longueur de référence de la courroie synchrone Calculatrice

✖Le pas circulaire pour la courroie synchrone est la distance le long du cercle primitif ou de la ligne de pas entre les profils correspondants des dents adjacentes.ⓘ Pas circulaire pour courroie synchrone [P_c]			+10% -10%
✖Le nombre de dents sur la courroie est défini comme le nombre total de dents sur une courroie synchrone.ⓘ Nombre de dents sur la courroie [z]			+10% -10%

✖La longueur de référence de la courroie est la longueur du pas de la courroie, la longueur d'une ligne circonscrivant une courroie au niveau du diamètre de référence des poulies de mesure tandis que la courroie est à une tension spécifiée.ⓘ Longueur de référence de la courroie synchrone [l]

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Longueur de référence de la courroie synchrone Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Longueur de référence de la courroie = Pas circulaire pour courroie synchrone*Nombre de dents sur la courroie
l = P_c*z
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Longueur de référence de la courroie - (Mesuré en Mètre) - La longueur de référence de la courroie est la longueur du pas de la courroie, la longueur d'une ligne circonscrivant une courroie au niveau du diamètre de référence des poulies de mesure tandis que la courroie est à une tension spécifiée.
Pas circulaire pour courroie synchrone - (Mesuré en Mètre) - Le pas circulaire pour la courroie synchrone est la distance le long du cercle primitif ou de la ligne de pas entre les profils correspondants des dents adjacentes.
Nombre de dents sur la courroie - Le nombre de dents sur la courroie est défini comme le nombre total de dents sur une courroie synchrone.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Pas circulaire pour courroie synchrone: 15 Millimètre --> 0.015 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Nombre de dents sur la courroie: 80 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

l = P_c*z --> 0.015*80

Évaluer ... ...

l = 1.2

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1.2 Mètre -->1200 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

1200 Millimètre <-- Longueur de référence de la courroie

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Aditya Prakash Gautam

Institut indien de technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Rapport de transmission de la transmission par courroie synchrone en fonction du nombre de dents dans la poulie la plus petite et la plus grande

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Rapport de transmission de la transmission par courroie synchrone en fonction de la vitesse de la poulie la plus petite et la plus grande

LaTeX Aller Rapport de transmission de la transmission par courroie = Vitesse de la poulie la plus petite/Vitesse de la plus grande poulie

Vitesse de la poulie la plus grande étant donné le rapport de transmission de la transmission par courroie synchrone

LaTeX Aller Vitesse de la plus grande poulie = Vitesse de la poulie la plus petite/Rapport de transmission de la transmission par courroie

Vitesse de la plus petite poulie étant donné le rapport de transmission de la transmission par courroie synchrone

LaTeX Aller Vitesse de la poulie la plus petite = Vitesse de la plus grande poulie*Rapport de transmission de la transmission par courroie

Longueur de référence de la courroie synchrone Formule

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Longueur de référence de la courroie = Pas circulaire pour courroie synchrone*Nombre de dents sur la courroie
l = P_c*z

Quels sont les avantages des mécanismes d’entraînement par courroie synchrone ?

La différence générale entre les mécanismes d'entraînement par courroie synchrone et les courroies trapézoïdales est qu'ils ont des dents sur le côté intérieur de la courroie. Ces dents sont conformes aux rainures des pignons qui agissent comme des poulies lors de la transmission de puissance entre les différents arbres, le moteur et les arbres. Grâce à ces dents qui fixent les entraînements par courroie synchrone sur les pignons, il n'y a pas de glissement ni de fluage de la courroie sur les pignons. Il n'y a pas de charges radiales excessives sur le moteur et les arbres. Ainsi, il n'y a pas de place pour une perte de rotations et de puissance à un moment donné comme dans le cas des courroies trapézoïdales.

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