Fraction de poids de croisière pour les avions à réaction Calculatrice

Avion à réaction à fraction de poids de croisière = exp((Gamme d'avions à réaction*Consommation spécifique de carburant*(-1))/(0.866*1.32*Vitesse au rapport portance/traînée maximale*Rapport levage/traînée maximal))
FW_{cruise jet} = exp((R_jet*c*(-1))/(0.866*1.32*V_L/D,max*LDmax_ratio))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables
exp - Dans une fonction exponentielle, la valeur de la fonction change d'un facteur constant pour chaque changement d'unité dans la variable indépendante., exp(Number)Avion à réaction à fraction de poids de croisière - La fraction de poids de croisière des avions à réaction est le rapport entre le poids de l'avion à la fin de la phase de croisière et le poids de l'avion au début de la phase de croisière.
Gamme d'avions à réaction - (Mesuré en Mètre) - L'autonomie d'un avion à réaction est définie comme la distance totale (mesurée par rapport au sol) parcourue par l'avion avec un réservoir de carburant.
Consommation spécifique de carburant - (Mesuré en Kilogramme / seconde / Watt) - La consommation spécifique de carburant est une caractéristique du moteur et définie comme le poids de carburant consommé par unité de puissance par unité de temps.
Vitesse au rapport portance/traînée maximale - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse au rapport portance/traînée maximale est la vitesse lorsque le rapport entre le coefficient de portance et de traînée est maximal en valeur. Fondamentalement envisagé pour la phase de croisière.
Rapport levage/traînée maximal - Le rapport portance/traînée maximale est le rapport force de portance/force de traînée le plus élevé qu'un avion puisse atteindre.

(Calcul effectué en 00.004 secondes)