Vitesse de crête donnée Temps d'accélération Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse de crête = Il est temps d’accélérer*Accélération du train
Vm = tα*α
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Vitesse de crête - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de crête est la vitesse maximale atteinte par le train pendant le parcours.
Il est temps d’accélérer - (Mesuré en Deuxième) - La formule du temps d'accélération est définie comme le rapport entre la vitesse maximale (vitesse de crête) du train V
Accélération du train - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération du train est le taux de changement de vitesse par rapport au changement de temps.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Il est temps d’accélérer: 6.83 Deuxième --> 6.83 Deuxième Aucune conversion requise
Accélération du train: 14.4 Kilomètre / heure seconde --> 4.0000000000032 Mètre / Carré Deuxième (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Vm = tα*α --> 6.83*4.0000000000032
Évaluer ... ...
Vm = 27.3200000000219
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
27.3200000000219 Mètre par seconde -->98.3520000000787 Kilomètre / heure (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
98.3520000000787 98.352 Kilomètre / heure <-- Vitesse de crête
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Prahalad Singh
Collège d'ingénierie et centre de recherche de Jaipur (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Payal Priya
Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri
Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

Mécanique du mouvement des trains Calculatrices

Vitesse de planification
​ LaTeX ​ Aller Planifier la vitesse = Distance parcourue en train/(Temps de marche du train+Heure d'arrêt du train)
Vitesse de crête donnée Temps d'accélération
​ LaTeX ​ Aller Vitesse de crête = Il est temps d’accélérer*Accélération du train
Coefficient d'adhésion
​ LaTeX ​ Aller Coefficient d'adhérence = Effort de traction/Poids du train
Accélération du poids du train
​ LaTeX ​ Aller Accélération du poids du train = Poids du train*1.10

Physique des trains électriques Calculatrices

Couple du moteur à induction à cage d'écureuil
​ LaTeX ​ Aller Couple = (Constant*Tension^2*Résistance du rotor)/((Résistance statorique+Résistance du rotor)^2+(Réactance du stator+Réactance du rotor)^2)
Couple généré par Scherbius Drive
​ LaTeX ​ Aller Couple = 1.35*((Retour FEM*Tension de ligne CA*Courant du rotor redressé*Valeur efficace de la tension de ligne côté rotor)/(Retour FEM*Fréquence angulaire))
Force de traînée aérodynamique
​ LaTeX ​ Aller Force de traînée = Coefficient de traînée*((Densité de masse*La vitesse d'écoulement^2)/2)*Zone de référence
Accélération du poids du train
​ LaTeX ​ Aller Accélération du poids du train = Poids du train*1.10

Vitesse de crête donnée Temps d'accélération Formule

​LaTeX ​Aller
Vitesse de crête = Il est temps d’accélérer*Accélération du train
Vm = tα*α

Quelle est la période d'encoche dans la courbe vitesse-temps des trains?

Dans la courbe vitesse-temps des trains, la période d'encoche est la période d'accélération constante. La pente de la courbe vitesse-temps en tout point donne l'accélération du train à ce moment et le ralentissement du train à ce moment.

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