Coefficient d'adhésion Calculatrice

✖Effort de traction, le terme force de traction peut désigner soit la traction totale qu'un véhicule exerce sur une surface, soit la quantité de traction totale qui est parallèle à la direction du mouvement.ⓘ Effort de traction [F_t]			+10% -10%
✖Le poids du train est le poids total du train en tonnes.ⓘ Poids du train [W]			+10% -10%

✖Le coefficient d'adhérence est défini comme le rapport entre l'effort de traction nécessaire pour propulser la roue d'une locomotive et son poids adhésif.ⓘ Coefficient d'adhésion [μ]

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Coefficient d'adhésion Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Coefficient d'adhérence = Effort de traction/Poids du train
μ = F_t/W
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Coefficient d'adhérence - Le coefficient d'adhérence est défini comme le rapport entre l'effort de traction nécessaire pour propulser la roue d'une locomotive et son poids adhésif.
Effort de traction - (Mesuré en Newton) - Effort de traction, le terme force de traction peut désigner soit la traction totale qu'un véhicule exerce sur une surface, soit la quantité de traction totale qui est parallèle à la direction du mouvement.
Poids du train - (Mesuré en Kilogramme) - Le poids du train est le poids total du train en tonnes.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Effort de traction: 545 Newton --> 545 Newton Aucune conversion requise
Poids du train: 30000 Ton (dosage) (US) --> 875.000100008866 Kilogramme (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

μ = F_t/W --> 545/875.000100008866

Évaluer ... ...

μ = 0.622857071667166

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.622857071667166 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.622857071667166 ≈ 0.622857 <-- Coefficient d'adhérence

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Prahalad Singh

Collège d'ingénierie et centre de recherche de Jaipur (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Mécanique du mouvement des trains Calculatrices

Vitesse de planification

LaTeX Aller Planifier la vitesse = Distance parcourue en train/(Temps de marche du train+Heure d'arrêt du train)

Vitesse de crête donnée Temps d'accélération

LaTeX Aller Vitesse de crête = Il est temps d’accélérer*Accélération du train

Coefficient d'adhésion

LaTeX Aller Coefficient d'adhérence = Effort de traction/Poids du train

Accélération du poids du train

LaTeX Aller Accélération du poids du train = Poids du train*1.10

< Physique des trains électriques Calculatrices

Couple du moteur à induction à cage d'écureuil

LaTeX Aller Couple = (Constant*Tension^2*Résistance du rotor)/((Résistance statorique+Résistance du rotor)^2+(Réactance du stator+Réactance du rotor)^2)

Couple généré par Scherbius Drive

LaTeX Aller Couple = 1.35*((Retour FEM*Tension de ligne CA*Courant du rotor redressé*Valeur efficace de la tension de ligne côté rotor)/(Retour FEM*Fréquence angulaire))

Force de traînée aérodynamique

LaTeX Aller Force de traînée = Coefficient de traînée*((Densité de masse*La vitesse d'écoulement^2)/2)*Zone de référence

Accélération du poids du train

LaTeX Aller Accélération du poids du train = Poids du train*1.10

Coefficient d'adhésion Formule

LaTeX Aller

Coefficient d'adhérence = Effort de traction/Poids du train
μ = F_t/W

Quand le coefficient d'adhésion est-il le plus élevé?

Le coefficient d'adhérence est le plus élevé lorsque les rails sont secs. La valeur du coefficient d'adhérence est affectée par la vitesse du train et les conditions des rails Plus la vitesse est élevée, plus le coefficient d'adhérence est petit.

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