Coefficient de portance pour une poussée et un poids donnés Calculatrice

✖Le poids du corps est la force agissant sur l'objet en raison de la gravité.ⓘ Poids du corps [W_body]			+10% -10%
✖Le coefficient de traînée est une quantité sans dimension utilisée pour quantifier la traînée ou la résistance d'un objet dans un environnement fluide, tel que l'air ou l'eau.ⓘ Coefficient de traînée [C_D]			+10% -10%
✖La poussée d'un avion est définie comme la force générée par les moteurs de propulsion qui déplacent un avion dans les airs.ⓘ Poussée [T]			+10% -10%

✖Le coefficient de portance est un coefficient sans dimension qui relie la portance générée par un corps de levage à la densité du fluide autour du corps, à la vitesse du fluide et à une zone de référence associée.ⓘ Coefficient de portance pour une poussée et un poids donnés [C_L]

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Coefficient de portance pour une poussée et un poids donnés Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Coefficient de portance = Poids du corps*Coefficient de traînée/Poussée
C_L = W_body*C_D/T
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Coefficient de portance - Le coefficient de portance est un coefficient sans dimension qui relie la portance générée par un corps de levage à la densité du fluide autour du corps, à la vitesse du fluide et à une zone de référence associée.
Poids du corps - (Mesuré en Newton) - Le poids du corps est la force agissant sur l'objet en raison de la gravité.
Coefficient de traînée - Le coefficient de traînée est une quantité sans dimension utilisée pour quantifier la traînée ou la résistance d'un objet dans un environnement fluide, tel que l'air ou l'eau.
Poussée - (Mesuré en Newton) - La poussée d'un avion est définie comme la force générée par les moteurs de propulsion qui déplacent un avion dans les airs.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poids du corps: 221 Newton --> 221 Newton Aucune conversion requise
Coefficient de traînée: 0.5 --> Aucune conversion requise
Poussée: 100 Newton --> 100 Newton Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

C_L = W_body*C_D/T --> 221*0.5/100

Évaluer ... ...

C_L = 1.105

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1.105 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

1.105 <-- Coefficient de portance

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

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Ascenseur pour vol non accéléré

LaTeX Aller Force de levage = Poids du corps-Poussée*sin(Angle de poussée)

Ascenseur pour le vol en palier et non accéléré à un angle de poussée négligeable

LaTeX Aller Force de levage = Pression dynamique*Zone*Coefficient de portance

Traînée pour le vol en palier et non accéléré à un angle de poussée négligeable

LaTeX Aller Force de traînée = Pression dynamique*Zone*Coefficient de traînée

Glisser pour le vol en palier et non accéléré

LaTeX Aller Force de traînée = Poussée*cos(Angle de poussée)

Coefficient de portance pour une poussée et un poids donnés Formule

LaTeX Aller

Coefficient de portance = Poids du corps*Coefficient de traînée/Poussée
C_L = W_body*C_D/T

Comment le rapport poussée / poids varie-t-il pendant un vol?

Le rapport poussée / poids varie en permanence pendant un vol. La poussée varie selon le réglage de l'accélérateur, la vitesse, l'altitude et la température de l'air. Le poids varie en fonction de la consommation de carburant et des changements de charge utile.

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