Coefficient de frottement donné Px Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de frottement de précontrainte = (1/Angle cumulatif)*(1-((Force de précontrainte à distance/Fin de la force de précontrainte)+(Coefficient d'oscillation*Distance de l'extrémité gauche)))
μfriction = (1/a)*(1-((Px/PEnd)+(k*x)))
Cette formule utilise 6 Variables
Variables utilisées
Coefficient de frottement de précontrainte - Le coefficient de friction de précontrainte (μ) est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement d'un corps par rapport à un autre corps en contact avec lui.
Angle cumulatif - (Mesuré en Radian) - L'angle cumulatif fait ici référence à l'angle en radian par lequel la tangente au profil du câble a tourné entre deux points considérés.
Force de précontrainte à distance - (Mesuré en Kilonewton) - La force de précontrainte à distance fait référence à la force exercée sur la section précontrainte à une distance x de l'extrémité d'étirement.
Fin de la force de précontrainte - (Mesuré en Kilonewton) - La force de précontrainte finale fait référence à la force de précontrainte appliquée à l'extrémité d'étirement du tendon.
Coefficient d'oscillation - Le coefficient d'oscillation est obtenu en multipliant la force de levage à n'importe quelle distance de l'extrémité de levage par la moyenne de l'écart angulaire prévu par rapport au profil de conception.
Distance de l'extrémité gauche - (Mesuré en Millimètre) - La distance depuis l'extrémité gauche est la distance prise en compte depuis l'extrémité gauche de levage d'un élément précontraint.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Angle cumulatif: 2 Degré --> 0.03490658503988 Radian (Vérifiez la conversion ​ici)
Force de précontrainte à distance: 96 Kilonewton --> 96 Kilonewton Aucune conversion requise
Fin de la force de précontrainte: 120 Kilonewton --> 120 Kilonewton Aucune conversion requise
Coefficient d'oscillation: 0.007 --> Aucune conversion requise
Distance de l'extrémité gauche: 10.1 Millimètre --> 10.1 Millimètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
μfriction = (1/a)*(1-((Px/PEnd)+(k*x))) --> (1/0.03490658503988)*(1-((96/120)+(0.007*10.1)))
Évaluer ... ...
μfriction = 3.70417214552147
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
3.70417214552147 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
3.70417214552147 3.704172 <-- Coefficient de frottement de précontrainte
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Chandana P Dev
Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Rithik Agrawal
Institut national de technologie du Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

Perte par frottement Calculatrices

Force de précontrainte à distance X par l'expansion de la série Taylor
​ LaTeX ​ Aller Force de précontrainte à distance = Fin de la force de précontrainte*(1-(Coefficient de frottement de précontrainte*Angle cumulatif)-(Coefficient d'oscillation*Distance de l'extrémité gauche))
Angle sous-tendu donné Réaction résultante
​ LaTeX ​ Aller Angle sous-tendu en degrés = 2*asin(Résultat vertical/(2*Force de précontrainte à distance))
Force de précontrainte à la distance x de l'extrémité d'étirement pour un résultat connu
​ LaTeX ​ Aller Force de précontrainte à distance = Résultat vertical/(2*sin(Angle sous-tendu en degrés/2))
Résultant de la réaction verticale du béton sur le tendon
​ LaTeX ​ Aller Résultat vertical = 2*Force de précontrainte à distance*sin(Angle sous-tendu en degrés/2)

Coefficient de frottement donné Px Formule

​LaTeX ​Aller
Coefficient de frottement de précontrainte = (1/Angle cumulatif)*(1-((Force de précontrainte à distance/Fin de la force de précontrainte)+(Coefficient d'oscillation*Distance de l'extrémité gauche)))
μfriction = (1/a)*(1-((Px/PEnd)+(k*x)))

Qu’entend-on par précontrainte verticale ou transversale ?

Outre la précontrainte longitudinale, il peut parfois être souhaitable de prévoir une précontrainte verticale pour réduire ou éliminer la contrainte de traction principale. La précontrainte verticale est réalisée en fournissant des fils d'acier verticaux à haute tension de petit diamètre au pas approprié

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