Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs Calculatrice

✖L'empattement du véhicule est la distance entre le centre des essieux avant et arrière, affectant la stabilité et la direction d'un véhicule.ⓘ Empattement du véhicule [L]			+10% -10%
✖L'accélération due à la gravité est la force vers le bas exercée sur les essieux du véhicule, affectant les performances du système de direction et la stabilité globale du véhicule.ⓘ Accélération due à la gravité [g]			+10% -10%
✖Le gradient de sous-virage est le taux de variation de la force latérale sur l'essieu avant par rapport à l'angle du volant dans un véhicule.ⓘ Pente de sous-virage [K]			+10% -10%

✖La vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs est la vitesse à laquelle les pneus d'un véhicule perdent de l'adhérence et commencent à déraper ou à glisser vers l'extérieur pendant un virage.ⓘ Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs [v_u]

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Formule

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Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs

Formule

v u = \sqrt{\frac{57.3 \cdot L \cdot g}{K}}

Exemple

913.9383 m/s = \sqrt{\frac{57.3 \cdot 2.7 m \cdot 9.8 m/s²}{0.104 °}}

Calculatrice

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Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs = sqrt((57.3*Empattement du véhicule*Accélération due à la gravité)/Pente de sous-virage)
v_u = sqrt((57.3*L*g)/K)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 4 Variables

Fonctions utilisées

sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)

Variables utilisées

Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs est la vitesse à laquelle les pneus d'un véhicule perdent de l'adhérence et commencent à déraper ou à glisser vers l'extérieur pendant un virage.
Empattement du véhicule - (Mesuré en Mètre) - L'empattement du véhicule est la distance entre le centre des essieux avant et arrière, affectant la stabilité et la direction d'un véhicule.
Accélération due à la gravité - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération due à la gravité est la force vers le bas exercée sur les essieux du véhicule, affectant les performances du système de direction et la stabilité globale du véhicule.
Pente de sous-virage - (Mesuré en Radian) - Le gradient de sous-virage est le taux de variation de la force latérale sur l'essieu avant par rapport à l'angle du volant dans un véhicule.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Empattement du véhicule: 2.7 Mètre --> 2.7 Mètre Aucune conversion requise
Accélération due à la gravité: 9.8 Mètre / Carré Deuxième --> 9.8 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
Pente de sous-virage: 0.104 Degré --> 0.00181514242207376 Radian (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

v_u = sqrt((57.3*L*g)/K) --> sqrt((57.3*2.7*9.8)/0.00181514242207376)

Évaluer ... ...

v_u = 913.938299944743

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

913.938299944743 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

913.938299944743 ≈ 913.9383 Mètre par seconde <-- Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Adnan Syed

Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore

Adnan Syed a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

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Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues

Aller Moment d’auto-alignement = (Moment d'alignement agissant sur les pneus gauches+Moment d'alignement sur les bons pneus)*cos(Angle d'inclinaison latérale)*cos(Angle de chasse)

Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée

Aller Angle de glissement de la roue avant = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule+(((Distance du centre de gravité à l'essieu avant*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)-Angle de braquage)

Angle de glissement arrière dû aux virages à grande vitesse

Aller Angle de glissement de la roue arrière = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule-((Distance du centre de gravité à l'essieu arrière*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)

Largeur de voie du véhicule en utilisant la condition d'Ackermann

Aller Largeur de voie du véhicule = (cot(Angle de braquage Roue extérieure)-cot(Roue intérieure d'angle de braquage))*Empattement du véhicule

Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs Formule

Vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs = sqrt((57.3*Empattement du véhicule*Accélération due à la gravité)/Pente de sous-virage)
v_u = sqrt((57.3*L*g)/K)

Quelle est la vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs ?

La vitesse caractéristique des véhicules sous-vireurs est la vitesse à laquelle un véhicule commence à présenter un sous-virage notable, ce qui signifie que les roues avant perdent de l'adhérence et que le véhicule a tendance à tourner moins brusquement que prévu. À cette vitesse, la dynamique de conduite du véhicule change, ce qui nécessite une plus grande intervention sur le volant pour maintenir la trajectoire souhaitée dans un virage. Cette vitesse est influencée par des facteurs tels que la conception du véhicule, les propriétés des pneus et la répartition du poids.

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