Angle de chasse Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Angle de chasse = sin(Cambrure 1)-sin(Cambrure 2)-(cos(Cambrure 2)*cos(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*cos(Angle des orteils 1))*tan(Inclinaison de l'axe de direction)/(cos(Cambrure 2)*sin(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*sin(Angle des orteils 1))
Ψc = sin(C1)-sin(C2)-(cos(C2)*cos(T2)-cos(C1)*cos(T1))*tan(S)/(cos(C2)*sin(T2)-cos(C1)*sin(T1))
Cette formule utilise 3 Les fonctions, 6 Variables
Fonctions utilisées
sin - Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse., sin(Angle)
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
tan - La tangente d'un angle est un rapport trigonométrique de la longueur du côté opposé à un angle à la longueur du côté adjacent à un angle dans un triangle rectangle., tan(Angle)
Variables utilisées
Angle de chasse - (Mesuré en Radian) - L'angle de chasse est l'angle entre la ligne verticale et l'axe de direction, mesuré à partir de la ligne verticale, affectant la stabilité et l'alignement du système de direction.
Cambrure 1 - (Mesuré en Radian) - Le carrossage 1 est l'inclinaison vers l'intérieur ou vers l'extérieur de la roue à la première position de braquage, mesurée à partir de l'axe vertical du véhicule.
Cambrure 2 - (Mesuré en Radian) - Le carrossage 2 est l'inclinaison vers l'intérieur ou vers l'extérieur de la roue à la deuxième position de direction, mesurée en degrés, affectant la stabilité et la maniabilité du véhicule.
Angle des orteils 2 - (Mesuré en Radian) - L'angle de pincement 2 est l'angle entre l'axe vertical et la direction des roues avant dans un système de direction, affectant la stabilité et la maniabilité du véhicule.
Angle des orteils 1 - (Mesuré en Radian) - L'angle de pincement 1 est l'angle entre le plan vertical et l'axe médian de la roue avant vu de l'avant du véhicule.
Inclinaison de l'axe de direction - (Mesuré en Radian) - L'inclinaison de l'axe de direction est l'angle entre l'axe de direction et la ligne verticale, affectant les caractéristiques de direction et de maniabilité du véhicule.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Cambrure 1: 0.122 Radian --> 0.122 Radian Aucune conversion requise
Cambrure 2: 0.09 Radian --> 0.09 Radian Aucune conversion requise
Angle des orteils 2: 0.165 Radian --> 0.165 Radian Aucune conversion requise
Angle des orteils 1: 0.19 Radian --> 0.19 Radian Aucune conversion requise
Inclinaison de l'axe de direction: 0.11 Radian --> 0.11 Radian Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Ψc = sin(C1)-sin(C2)-(cos(C2)*cos(T2)-cos(C1)*cos(T1))*tan(S)/(cos(C2)*sin(T2)-cos(C1)*sin(T1)) --> sin(0.122)-sin(0.09)-(cos(0.09)*cos(0.165)-cos(0.122)*cos(0.19))*tan(0.11)/(cos(0.09)*sin(0.165)-cos(0.122)*sin(0.19))
Évaluer ... ...
Ψc = 0.0675467386859745
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.0675467386859745 Radian --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.0675467386859745 0.067547 Radian <-- Angle de chasse
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

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Créé par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!
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Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
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Angles liés au système de direction Calculatrices

Angle de chasse
​ LaTeX ​ Aller Angle de chasse = sin(Cambrure 1)-sin(Cambrure 2)-(cos(Cambrure 2)*cos(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*cos(Angle des orteils 1))*tan(Inclinaison de l'axe de direction)/(cos(Cambrure 2)*sin(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*sin(Angle des orteils 1))
Angle de braquage Ackermann à grande vitesse dans les virages
​ LaTeX ​ Aller Angle de braquage Ackermann à grande vitesse dans les virages = 57.3*(Empattement du véhicule/Rayon de braquage)+(Angle de glissement de la roue avant-Angle de glissement de la roue arrière)
Angle de braquage d'Ackermann dans les virages à basse vitesse
​ LaTeX ​ Aller Angle de braquage Ackermann dans les virages à basse vitesse = Empattement du véhicule/Rayon de braquage
Angle de glissement à vitesse de virage élevée
​ LaTeX ​ Aller Angle de dérapage à grande vitesse dans les virages = Force de virage/Rigidité dans les virages

Angle de chasse Formule

​LaTeX ​Aller
Angle de chasse = sin(Cambrure 1)-sin(Cambrure 2)-(cos(Cambrure 2)*cos(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*cos(Angle des orteils 1))*tan(Inclinaison de l'axe de direction)/(cos(Cambrure 2)*sin(Angle des orteils 2)-cos(Cambrure 1)*sin(Angle des orteils 1))
Ψc = sin(C1)-sin(C2)-(cos(C2)*cos(T2)-cos(C1)*cos(T1))*tan(S)/(cos(C2)*sin(T2)-cos(C1)*sin(T1))
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