Puissance de coupure donnée Rendement mécanique et puissance indiquée Calculatrice

Ingénierie Chimie Financier La physique Plus >>

↳

Électrique Civil Électronique Electronique et instrumentation Plus >>

⤿

Exploitation des centrales électriques Circuit électrique Conception de machines électriques Électronique de puissance Plus >>

⤿

Centrale électrique à moteur diesel Centrale hydroélectrique Centrale thermique Facteurs opérationnels de la centrale électrique

✖L'efficacité mécanique est la mesure de l'efficacité avec laquelle un système mécanique fonctionne.ⓘ Efficacité mécanique [η_m]			+10% -10%
✖La puissance indiquée de 4 temps est une mesure de la puissance de sortie d'un moteur diesel 4 temps basée sur la pression exercée sur le piston pendant le processus de combustion.ⓘ Puissance indiquée de 4 temps [P_4i]			+10% -10%

✖La puissance de freinage d'un moteur 4 temps est la puissance du moteur à l'arbre mesurée par un dynamomètre dans un moteur diesel 4 temps.ⓘ Puissance de coupure donnée Rendement mécanique et puissance indiquée [P_4b]

⎘ Copie

👎

Formule

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Centrale électrique à moteur diesel Formules PDF PDF Image

Puissance de coupure donnée Rendement mécanique et puissance indiquée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Puissance de freinage de 4 temps = Efficacité mécanique*Puissance indiquée de 4 temps
P_4b = η_m*P_4i
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Puissance de freinage de 4 temps - (Mesuré en Watt) - La puissance de freinage d'un moteur 4 temps est la puissance du moteur à l'arbre mesurée par un dynamomètre dans un moteur diesel 4 temps.
Efficacité mécanique - L'efficacité mécanique est la mesure de l'efficacité avec laquelle un système mécanique fonctionne.
Puissance indiquée de 4 temps - (Mesuré en Watt) - La puissance indiquée de 4 temps est une mesure de la puissance de sortie d'un moteur diesel 4 temps basée sur la pression exercée sur le piston pendant le processus de combustion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Efficacité mécanique: 0.733 --> Aucune conversion requise
Puissance indiquée de 4 temps: 7553 Kilowatt --> 7553000 Watt (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

P_4b = η_m*P_4i --> 0.733*7553000

Évaluer ... ...

P_4b = 5536349

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

5536349 Watt -->5536.349 Kilowatt (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

5536.349 Kilowatt <-- Puissance de freinage de 4 temps

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Tu es là -

Accueil » Ingénierie » Électrique » Exploitation des centrales électriques » Centrale électrique à moteur diesel » Puissance de coupure donnée Rendement mécanique et puissance indiquée

Crédits

Créé par Nisarg

Institut indien de technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!

Vérifié par Parminder Singh

Université de Chandigarh (UC), Pendjab

Parminder Singh a validé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

< Centrale électrique à moteur diesel Calculatrices

Puissance indiquée du moteur 2 temps

LaTeX Aller Puissance indiquée du moteur 2 temps = (Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*RPM*Nombre de cylindres)/60

Puissance indiquée du moteur 4 temps

LaTeX Aller Puissance indiquée de 4 temps = (Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston*(RPM/2)*Nombre de cylindres)/60

Travail effectué par cycle

LaTeX Aller Travail = Pression effective moyenne indiquée*Zone des pistons*Course de piston

Aire du piston donnée Alésage du piston

LaTeX Aller Zone des pistons = (pi/4)*Alésage du piston^2

Puissance de coupure donnée Rendement mécanique et puissance indiquée Formule

LaTeX Aller

Puissance de freinage de 4 temps = Efficacité mécanique*Puissance indiquée de 4 temps
P_4b = η_m*P_4i

Quels sont les types de moteurs diesel ?

Les moteurs diesel peuvent être classés en moteurs à deux temps et à quatre temps, ainsi qu'en moteurs en ligne et en V. Les moteurs à deux temps sont plus simples et plus compacts que les moteurs à quatre temps, mais consomment moins de carburant et émettent plus de polluants. Les moteurs à quatre temps sont plus complexes mais offrent un meilleur rendement énergétique et des émissions réduites. Les moteurs en ligne sont plus simples et plus compacts que les moteurs de type V, mais les moteurs de type V sont plus fluides et plus puissants.

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!