Couple de freinage donné Travail effectué par le frein Calculatrice

✖L'énergie cinétique absorbée par le freinage est définie comme l'énergie absorbée par le système de freinage.ⓘ Énergie cinétique absorbée par le frein [KE]			+10% -10%
✖L'angle de rotation du disque de frein est défini comme le nombre de degrés de déplacement du disque par rapport à la ligne de référence.ⓘ Angle de rotation du disque de frein [θ_b]			+10% -10%

✖Le couple de freinage sur le système est le couple ou le moment appliqué sur le disque ou le tambour en rotation pour être arrêté ou ralenti.ⓘ Couple de freinage donné Travail effectué par le frein [M_s]

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Couple de freinage donné Travail effectué par le frein Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Couple de freinage sur le système = Énergie cinétique absorbée par le frein/Angle de rotation du disque de frein
M_s = KE/θ_b
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Couple de freinage sur le système - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de freinage sur le système est le couple ou le moment appliqué sur le disque ou le tambour en rotation pour être arrêté ou ralenti.
Énergie cinétique absorbée par le frein - (Mesuré en Joule) - L'énergie cinétique absorbée par le freinage est définie comme l'énergie absorbée par le système de freinage.
Angle de rotation du disque de frein - (Mesuré en Radian) - L'angle de rotation du disque de frein est défini comme le nombre de degrés de déplacement du disque par rapport à la ligne de référence.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Énergie cinétique absorbée par le frein: 94950 Joule --> 94950 Joule Aucune conversion requise
Angle de rotation du disque de frein: 27.4 Radian --> 27.4 Radian Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

M_s = KE/θ_b --> 94950/27.4

Évaluer ... ...

M_s = 3465.32846715328

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

3465.32846715328 Newton-mètre -->3465328.46715328 Newton Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

3465328.46715328 ≈ 3.5E+6 Newton Millimètre <-- Couple de freinage sur le système

(Calcul effectué en 00.005 secondes)

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Crédits

Créé par Kethavath Srinath

Université d'Osmania (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath a créé cette calculatrice et 1000+ autres calculatrices!

Vérifié par Urvi Rathod

Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< Équation énergétique et thermique Calculatrices

Vitesse initiale du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Vitesse initiale avant le freinage = sqrt((2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein)+Vitesse finale après freinage^2)

Vitesse finale donnée Énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Vitesse finale après freinage = sqrt(Vitesse initiale avant le freinage^2-(2*Énergie cinétique absorbée par le frein/Masse de l'ensemble de frein))

Masse du système compte tenu de l'énergie cinétique absorbée par les freins

LaTeX Aller Masse de l'ensemble de frein = 2*Énergie cinétique absorbée par le frein/(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)

Énergie cinétique absorbée par le frein

LaTeX Aller Énergie cinétique absorbée par le frein = Masse de l'ensemble de frein*(Vitesse initiale avant le freinage^2-Vitesse finale après freinage^2)/2

Couple de freinage donné Travail effectué par le frein Formule

LaTeX Aller

Couple de freinage sur le système = Énergie cinétique absorbée par le frein/Angle de rotation du disque de frein
M_s = KE/θ_b

Définir le couple de freinage?

Le couple de freinage est essentiellement la puissance du système de freinage. La force exercée par l'étrier, multipliée par le rayon effectif du système est égale au couple de freinage. L'augmentation de la force appliquée par l'étrier ou du rayon effectif entraîne une augmentation du couple de freinage.

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